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VOLKSWAGEN T-ROC TDI 115 CV HIGHLIGHTS & ACTIONS | By

Invitado de lujo en nuestra pista de pruebas. Para nosotros, uno de los SUVs compactos más bonitos del momento, el Volkswagen T-Roc. ¿Por qué decimos esto? Porque cuenta con una estética polivalente que nos encanta, gracias a la combinación de elementos off-road con otros más típicos de un hatchback urbano. Su techo es de estilo coupé y su frontal es especialmente ancho, lo que acentúa su dinamismo y rebaja el centro de gravedad en relación a otros modelos de su segmento, lo que repercute en las prestaciones de conducción. Llaman la atención los múltiples elementos cromados, los grupos ópticos traseros tridimensionales o la ancha parrilla del radiador. Esta integra los faros delanteros LED, cuya carcasa es muy estrecha gracias a la incorporación en el parachoques de otra específica para los intermitentes y la luz diurna. El interior destaca por su habitabilidad, ofrece 5 plazas reales y un maletero de hasta 445 litros de capacidad. Equipa de serie volante multifunción, faros antiniebla de serie y retrovisores plegables eléctricamente además del sistema de climatización Climatronic en nuestro acabado Advance. Otras dotaciones son la pantalla táctil de 8 pulgadas y el cuadro de instrumentos digital. Entre la tecnología destaca el sistema de frenado anticolisiones múltiples, el Control de Crucero Adaptativo, mantenimiento de carril activo o el sistema de vigilancia del entorno Front Assist. Nuestra unidad de pruebas monta el motor diésel TDI de acceso, de 115 CV. Se trata de un propulsor 1.6 asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Ofrece 260 newton metro de par y cuenta con tracción delantera. Este bloque motor es suficiente para mover con soltura a este coche de dimensiones contenidas, aunque tampoco podemos exigirle demasiado en pendientes pronunciadas. No hay que olvidar que esta motorización tiene una vocación urbana aunque permita a sus pasajeros viajar cómodamente en autopista o autovía e incluso en carreteras con curvas. El Volkswagen T-Roc es capaz de filtrar bastante bien las irregularidades de la carretera y su dirección es muy suave. A pesar de su altura, su paso por curva es bastante cercano al que ofrece un vehículo compacto como el Golf, sin los balanceos y cabeceos propios de un SUV. La dinámica del Volkswagen T-Roc se puede resumir con tres ideas generales: agilidad entre el tráfico y en curva, aplomo en autopista y buen tacto de cambio y dirección. #CdRas is your motor program in Spain. You can see us at Garage TV,IntereconomiaTV and 86 local TV channel. You can also listen us in CadenaSer radio ***************www.g-group.es*************

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