• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

10.000 km con il 2.5 benzina MAZDA: qual è la VERITÀ? (LONG TEST, consumi REALI CX-30/Mazda3) скачать в хорошем качестве

10.000 km con il 2.5 benzina MAZDA: qual è la VERITÀ? (LONG TEST, consumi REALI CX-30/Mazda3) 9 часов назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
10.000 km con il 2.5 benzina MAZDA: qual è la VERITÀ? (LONG TEST, consumi REALI CX-30/Mazda3)
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 10.000 km con il 2.5 benzina MAZDA: qual è la VERITÀ? (LONG TEST, consumi REALI CX-30/Mazda3) в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 10.000 km con il 2.5 benzina MAZDA: qual è la VERITÀ? (LONG TEST, consumi REALI CX-30/Mazda3) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 10.000 km con il 2.5 benzina MAZDA: qual è la VERITÀ? (LONG TEST, consumi REALI CX-30/Mazda3) в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



10.000 km con il 2.5 benzina MAZDA: qual è la VERITÀ? (LONG TEST, consumi REALI CX-30/Mazda3)

Quante volte giudichiamo un’auto al primo sguardo, senza darle il tempo di rivelare le sue reali qualità? Questo lungo test su strada, durato più di 10.000 km e 76 giorni, nasce proprio dalla volontà di andare oltre il pregiudizio, per capire in profondità due modelli così diversi eppure così coerenti con lo spirito giapponese: la Mazda 3 e la CX‑30. Il viaggio ci ha portati da nord a sud dell’Italia e nel cuore dell’Europa, attraversando montagne, pianure, strade strette e le leggendarie Autobahn tedesche, affrontando condizioni di guida estreme, temperature variabili e scenari molto diversi tra loro. Questo percorso ha permesso di raccogliere dati concreti e osservazioni dirette sulle prestazioni, sull’efficienza e sul piacere di guida di entrambe le auto, in modo molto più significativo di un test “dietro casa” di poche centinaia di chilometri. Al centro dell’esperienza c’è il motore aspirato a benzina 2.5 L da 140 CV, che caratterizza entrambi i modelli: lineare e, grazie a un'elevata cubatura, ricco di coppia fin dai bassi regimi. Contrariamente a quanto molti potrebbero pensare, questa scelta garantisce un’erogazione pulita, continua e emozionante, senza i picchi artificiali tipici dei motori turbo moderni. La coppia disponibile fin da subito, combinata con la fluidità del motore, trasforma ogni ripartenza e ogni curva in un vero piacere di guida. Come dice un antico adagio americano: “No replacement for displacement” — non c’è sostituto alla cubatura per chi cerca sensazioni autentiche. E questo particolare motore sembra arrivato in Europa proprio per dimostrarlo. La prova ha confermato anche l’equilibrio tra efficienza e prestazioni: la Mazda 3 ha raggiunto una media di 6,3 l/100 km, la CX‑30 6,7 l/100 km, risultati notevoli considerando il tipo di percorso e il carico di lavoro delle due auto durante il long test. L’uso del mild hybrid e del sistema di disattivazione parziale dei cilindri ha contribuito ulteriormente a ottimizzare i consumi, rendendo la guida ancora più versatile senza sacrificare le prestazioni. Sul piano della dinamica di guida entrambe le auto hanno stupito. La Mazda 3 sorprende per la rapidità, la precisione e il feeling dello sterzo, ma soprattutto per la risposta della leva del cambio manuale, mentre la CX‑30, pur essendo un crossover con baricentro più alto, mantiene un comportamento reattivo e comunicativo, sfatando il pregiudizio che i SUV siano necessariamente meno coinvolgenti. La progettazione giapponese emerge anche nei dettagli: materiali curati, pulsanti fisici ergonomici, comandi intuitivi e una strumentazione analogico-digitale elegante e funzionale. Dal punto di vista estetico, entrambe le vetture si distinguono per personalità e stile, con la Mazda 3 tra le migliori del segmento C e la CX‑30 che riesce a coniugare dinamismo e praticità. Le differenze di spazio interno, comfort dei passeggeri posteriori e portellone elettrico premiano leggermente la CX‑30, senza però compromettere l’esperienza di guida della hatchback. In sintesi, dopo 10.000 km di viaggio intenso, possiamo affermare con sicurezza che Mazda 3 e CX‑30 incarnano un approccio unico e diverso dagli altri alla guida: motori aspirati generosi, assetti equilibrati, design curato e tecnologie intelligenti, capaci di offrire piacere di guida autentico, affidabilità e comfort su percorsi estremamente variabili. Questo lungo test ha dimostrato che, se si dà tempo a un’auto di esprimersi, le sue qualità emergono con chiarezza, confermando che queste due Mazda rimangono scelte emozionanti e coinvolgenti anche per i chilometri futuri. Riprese e montaggio: Alessandro Di Rosa Riprese e drone: Niccolò Franzosi Autore: Matteo Valenti Visita il nostro sito: www.automoto.it Iscriviti al canale:    / redazioneautomoto   Facebook:   / automoto.it   Instagram: https://www.instagram.com/automoto_it... Twitter:   / automoto_it   TikTok:   / automotoit   Whatsapp: https://bit.ly/47CNr3k

Comments
  • Арестович & Шелест: День 1426. Дневник войны. Сбор для военных👇
    Арестович & Шелест: День 1426. Дневник войны. Сбор для военных👇
    Опубликовано:
  • BRITISH Drivers vs the NÜRBURGRING... Who Thought This Was a Good Idea? 😂😂 FAILS & Crazy Drivers 3 дня назад
    BRITISH Drivers vs the NÜRBURGRING... Who Thought This Was a Good Idea? 😂😂 FAILS & Crazy Drivers
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30 2 недели назад
    Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Что происходит в Чечне и что это говорит о будущем России (English subtitles) 10 часов назад
    Что происходит в Чечне и что это говорит о будущем России (English subtitles)
    Опубликовано: 10 часов назад
  • Mazda CX-30 PRO e CONTRO | La nuova RECENSIONE STRUMENTALE 4 года назад
    Mazda CX-30 PRO e CONTRO | La nuova RECENSIONE STRUMENTALE
    Опубликовано: 4 года назад
  • ПОЛНЫЙ ОТРЫВ ОТ РЕАЛЬНОСТИ. Доклады Герасимова — уже безумие. Виртуальная реальность Путина 4 часа назад
    ПОЛНЫЙ ОТРЫВ ОТ РЕАЛЬНОСТИ. Доклады Герасимова — уже безумие. Виртуальная реальность Путина
    Опубликовано: 4 часа назад
  • Как правильно заводить двигатель в мороз? 3 года назад
    Как правильно заводить двигатель в мороз?
    Опубликовано: 3 года назад
  • ДНК Литвы: Они НЕ Славяне и НЕ Германцы! Страшная правда о происхождении Литовцев. 7 дней назад
    ДНК Литвы: Они НЕ Славяне и НЕ Германцы! Страшная правда о происхождении Литовцев.
    Опубликовано: 7 дней назад
  • DIESEL vs BENZINA 2025: L'ULTIMA BATTAGLIA TERMODINAMICA ⚙️🔥 [ANALISI TECNICA] 3 дня назад
    DIESEL vs BENZINA 2025: L'ULTIMA BATTAGLIA TERMODINAMICA ⚙️🔥 [ANALISI TECNICA]
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Rallye Monte Carlo 2026 circuit Monaco 2 дня назад
    Rallye Monte Carlo 2026 circuit Monaco
    Опубликовано: 2 дня назад
  • ЯКОВИНА: 5 часов назад
    ЯКОВИНА: "Это фигово закончится". Как с Кадыровым, что Путин дал Трампу, Гренландия, ИРАН, Украина
    Опубликовано: 5 часов назад
  • Ho mangiato TUTTE le TIPOLOGIE di PIZZE d'ITALIA 7 часов назад
    Ho mangiato TUTTE le TIPOLOGIE di PIZZE d'ITALIA
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Мощные Снегоуборочные Машины - Экстремально Быстрая Очистка Снега 1 месяц назад
    Мощные Снегоуборочные Машины - Экстремально Быстрая Очистка Снега
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Nuova Mazda CX-30 2025 | Ecco il motore 2.5 da 140 CV. Da 30.450 euro [ENG Audio] 1 год назад
    Nuova Mazda CX-30 2025 | Ecco il motore 2.5 da 140 CV. Da 30.450 euro [ENG Audio]
    Опубликовано: 1 год назад
  • КАТАСТРОФА С БЮДЖЕТОМ/ РЕЗКИЙ РОСТ ЦЕН/ БИЗНЕС В ПАНИКЕ/ ИСТЕРИКА ДЕРИПАСКИ. Милов об экономике 1 день назад
    КАТАСТРОФА С БЮДЖЕТОМ/ РЕЗКИЙ РОСТ ЦЕН/ БИЗНЕС В ПАНИКЕ/ ИСТЕРИКА ДЕРИПАСКИ. Милов об экономике
    Опубликовано: 1 день назад
  • Perchè le mele sono disponibili tutto l'anno: il viaggio dalla raccolta alla conservazione 3 часа назад
    Perchè le mele sono disponibili tutto l'anno: il viaggio dalla raccolta alla conservazione
    Опубликовано: 3 часа назад
  • КВН 2025 Кубок мэра Москвы 1 день назад
    КВН 2025 Кубок мэра Москвы
    Опубликовано: 1 день назад
  • Ричи Блэкмор. Человек, который придумал все. Ч.1 (Deep Purple) | Гитарный Клуб 1 месяц назад
    Ричи Блэкмор. Человек, который придумал все. Ч.1 (Deep Purple) | Гитарный Клуб
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех! 1 месяц назад
    Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Маска (1994): 16 Странных Фактов, Которых вы не знали! 4 недели назад
    Маска (1994): 16 Странных Фактов, Которых вы не знали!
    Опубликовано: 4 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5