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Die letzte Doppelsesselbahn von Girak mit Seitenschließbügeln im Skigebiet von Kitzbühel weiß mit ihrer spektakulären Trasse zu begeistern. 1967 errichtet überwindet sie beinahe eine Strecke von zwei Kilometern. Im Jahre 1987 erfolgte eine Modernisierung, bei der eine neue Talstation errichtet und ein Austausch der Stützenköpfe samt Rollbatterien vorgenommen wurde. Zusätzlich ergänzte man vor der Bergstation zwei zusätzliche Stützen. Im Sommer 2018 soll nun die altbewährte Sesselbahn einer neuen 10er Kabinenbahn aus dem Hause Leitner weichen. Es ist geplant die neue Bergstation an die Stelle der derzeitigen Bergstation der DSB Brunellenfeld zu platzieren und die Trasse talwärts erheblich zu verkürzen. So soll die neue Talstation etwa am Standort der jetzigen Stütze 7 entstehen. Dadurch entfällt die landschaftlich sehr reizvolle Abfahrt unterhalb. Mit dem Wegfall dieser Anlage verbleiben lediglich drei Girak-DSBs mit Seitenschließbügeln in Österreich.