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Questo breve tutorial per spiegare come è semplice risolvere un problema che potrebbe costarvi centinaia di euro trovando qualche officina disonesta che vi propone la sostituzione del corpo farfallato intero o anche solo dell'iniettore dicendo che ormai è irreparabile. Si risolve il problema con qualche decina di euro e pochi minuti di lavoro semplice che non richiede alcun attrezzo particolare. Nel mio caso avevo dei vuoti che si manifestavano saltuariamente ma molto fastidiosi e pericolosi quando capitavano a bassi regimi e soprattutto in curva o come mi è capitato a volte nelle rotonde. Ribadisco come faccio regolarmente che non sono pagato da nessuno ma mi fa piacere riconoscere e ringraziare pubblicamente chi onestamente fa il suo lavoro e mi aiuta a risolvere un problema. In fondo trovate i dati della ditta che ha risolto il mio problema molto onestamente con la revisione del mio vecchio iniettore. Mentre per quanto riguarda il filtro aria in spugna trovate il link del forum del Burgman 400 dove ho spiegato come fare la modifica. Inoltre se siete appassionati o anche solo simpatizzanti di questo mezzo vi invito ad iscrivervi al forum dove troverete degli amici sempre pronti a darvi una mano o anche solo scambiare quattro chiacchiere e opinioni. MUSICHE: Free Copyright DITTA DI MAURO snc: Corso Piemonte, 8/A 10078 Venaria Reale (TO) FORUM BURGMAN 400 Discussione modifica filtro aria: http://www.burgman400.it/forum/viewto...