У нас вы можете посмотреть бесплатно Динамометрические испытания нашего гоночного автомобиля Norton Rotax C652. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Недавно мы взяли наш Norton Rotax C652 Racer на стенд @Dynotechtuning в Хэмпшире для тестирования мотоцикла. Сам мотоцикл недавно был полностью отремонтирован командой @AndoverClassicMotorcycleW-S, так как он не заводился и не эксплуатировался много лет. Это полный тест на динамометрическом стенде, так что возьмите чай, устраивайтесь поудобнее и наслаждайтесь звуком этого прекрасного #классическогоnorton. Видео (краткое содержание) [00:06] Вступление от "Social Simon" из Andover Norton. [00:28] Предыстория: После предыдущих тестов на Dynotech в Хэмпшире команда вернулась, чтобы повторно протестировать свой Norton "Gus Kuhn" и редкий Norton C652 Rotax Racer. [00:49] Мотоцикл: Norton C652 — один из двух таких мотоциклов в мире. Он имеет шасси, разработанное Дейвом Пирсом (Tigcraft). [01:02] Технические характеристики двигателя: Перестроенный командой Penny, он оснащен коваными поршнями, степенью сжатия 12,5:1, диаметром цилиндра 102 мм и доработанным коленчатым валом для увеличения хода поршня. [01:22] Запуск зверя: Из-за чрезвычайно высокой степени сжатия для запуска двигателя требуется динамометрический стенд («желтый зверь»). [01:42] Замеры на динамометрическом стенде: В видеоролике представлены несколько минут высокоскоростных замеров на динамометрическом стенде, демонстрирующих агрессивный звук одноцилиндрового двигателя Rotax. [12:37] Результаты: Хотя на экране на мгновение отобразились цифры около 73, окончательный расчетный график подтвердил 71,99 лошадиных сил на заднем колесе. [13:00] Анализ: Это впечатляющий результат, поскольку первоначальная мощность двигателя составляла 74 л.с. на коленчатом валу; Мощность в 72 л.с., передаваемая на заднее колесо, демонстрирует невероятную эффективность и первоклассную переборку, выполненную мастерской Andover Classic Motorcycle Workshop. [13:27] Объявление: Andover Norton проводит свою первую в истории автомобильную барахолку 18 апреля (с 10:00 до 14:00) в Андовере, где будут представлены новые, старые и подержанные запчасти, а также булочки с беконом и кофе. https://andover-norton.co.uk/en/our-b... Мы — Andover Norton, и мы любим мотоциклы, особенно классические Norton. Мы — крупнейший в мире склад запчастей для мотоциклов Norton. Мы продаем больше заводских запчастей для Norton Commando, Dominator и других моделей, чем кто-либо другой в мире. Все наши запчасти соответствуют заводским чертежам — остерегайтесь подделок и ложных заявлений! Как настроить напоминания по электронной почте: • How To Set Up Your Back In Stock Email Rem... Найдите нас здесь: Facebook: / andover.norton Instagram: / andovernorton Twitter: / andovernorton Веб-сайт: https://andover-norton.co.uk/en Электронная почта: technical@andover-norton.co.uk