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Martedì 8 febbraio 2022: vado in stazione. Transita ETR 400 FR Frecciarossa 1000, 8503 Bergamo-Roma (finalmente tornato dopo esser stato sospeso per covid). Ore 8,30: incrocio in stazione tra ALe 582: il 10116 va a Bergamo, io prendo il10119 per Brescia. Oggi vado a Trappulelle ALn 668 della SI, Sistemi Territoriali. A Brescia prendo MD a finestrini ancora apribili (alcune ...), Regionale 2617 Milano-Verona. Viaggio sulla semipilota in coda, MDVC ex passante, vano per le bici. Scorrono i lavori della nuova tratta AV/AC da Brescia per Verona, nello strato di avanzamento in cui sono nel febbraio 2022. Viaggio al finestrino abbassato, va da sé. Lonato ed i due raccordi, Desenzano del Garda e la stazione, Ponte sul Mincio a Peschiera, terminal intermodale a Sommacampagna. Lavori AV/AC sempre affiancati (RFI li ha affidati a Cepav e Tricav2). Arriviamo a Verona Porta Nuova. Ci fermiamo al binario 8 accanto a Rock a due piani ETR 521. Transita Italo, arriva ETR 343 Sistemi Territoriali da Rovigo. ETR 700 Ansaldo Breda ex Fyra per Venezia. Parte ETR 600 Pendolino in ritardo 25' per Bolzano. Vado al binario tronco 1 est dove sono in sosta le Trappulelle ST ALn 668 606 Omeca 1979 + ALn 663 906 Fiat 1992 + semipilota Bp 663 376 Fiat !994. Parte rossa Taurus 1216 OBB per Monaco, EC 86, con carrozze Eurofima. Transita Italo per Brescia. Parte Flirt Stadler, Trentino Trasporti Verona-Bolzano. Arriva Giruno SBB, EC 311, Zurigo-Venezia.. Arriva Italo ETR 675. Arriva, sul binario 7, Trappulella ALn 668 1249, Omeca 1980, Regionale 91511 di ST per Rovigo, che prendo. Viaggio al finestrino, naturalmente. Buttapietra (accenno ad altri videini)., Isola della Scala, il tratto sul doppio binario della Verona-Bologna, elettrificata ... e noi con trappulella 'a diesel' da 110 all' ora. Bovolone, stazione tutta un murales = street art. Cerea e si affianca la Mantova-Monselice; doppio binario fino a Legnago. Dove scendo, alle12,30. Pausa per un boccone. Arriva Ciofecone, pardon: ETR 343 ST, Monselice-Mantova. Arriva Ciofec..., pardon: ATR 116 001 per Verona, che prendo, Regionale 95512 delle 13,30. Maaaa, no, non è un ritorno da ferrovipatico. Ecco allora l' INSERTO: 6 ottobre 2008. dal video ''A Rovigo con 740 038 e 685 196''. Video che saccheggio 'brutalmente' (video pubblicati in YT con titoli da ''Rovigo parte 1'' a ''Rovigo parte 6''. A Rovigo la GR 740 038 attende l' arrivo della Regina delle locomotive, la GR 685 196, Breda del 1920, con un lussuoso treno d' agenzia della Classic Courier. La 685 196 si sgancia e poi parte isolata per Rimini. La 740 038 si mette in testa alle lussuose carrozze d' agenzia, per il ritorno a Verona. Transiti di E 645, poi Eurostar City con 2 E 414. Manovra la ALn 668 1244. Sfila automotore 245 con tradotta. Parte la GR 740 038. La ALn 668 1067 si attesta alla banchina. Transita doppia di Caimani E 656; transita bella D 443. Parto con la Trappulella ALn 668 1067, Fiat Savigliano anno 1977 ... all' inseguimento del treno a vapore! Stazioni di Costa, Fratta Polesine (villa Badoer, e vi nacque Giacomo Matteotti + la grande necropoli dell' età del bronzo). A Lendinara incrocio con la ALn 668 1257, Omeca del 1980. A Badia Polesine raggiungiamo la GR 740 038, che ... ci dà la precedenza. A Castagnaro incrocio con la ALn 668 1087, Fiat Savigliano 1978. Arriviamo a Legnago e scendo. Parte ALe 801/940. Arriva la GR 740 038 col treno d' agenzia, che sosta. Accudienza alla vaporiera. Poi la 740 parte e ... fine videino.