Vintage Bike Restoration Gazelle Champion Mondial скачать в хорошем качестве

Vintage Bike Restoration Gazelle Champion Mondial

A few years back my friend Milan gave me a Gazelle frame, saying he didn't need it for anything so if I would take it. A frame in the right size (62cm CT) cannot be left to its fate even if it has some scratches! By that I mean a major dent in the top frame tube. Over time I have stepped/ jumped on it a few times and squeezed it with an old Ritchey twin bolt stem (which has a very similar diameter) to shape it. I measured the tube with that Campagnolo ruler from the briefcase - I don't know what it's for otherwise. Finally it worked, and with a little help from the car body sealant, the tube is straight as an arrow. In the meantime, I improved my painting skills, ordered the decals and decided which grouset I was going to use for the build. The fate fell on the first generation Dura Ace, which ran on the Favorites F1S when I started racing as a kid. The bike in this gearing configuration is now only usable for me on the flat lands (54/44 and 13/23), but luckily we have that here in Hana, Czech Republic and so when the weather gets warmer I'll be excited to try it out! Několik let nazpět mně můj kamarád Milan věnoval rám Gazelle, se slovy že ho na nic nepotřebuje tak jestli se ho ujmu. Rám ve správné velikosti(62cm CT) nelze nechat na pospas osudu i když má nějaké šrámy! Myslím tím zásek v horní rámové trubce. V průběhu času jsem ho několikrát "poskákal" a zmáčknul starým ritchey dvoušroubovým představcem(který má hodně podobný průměr). Trubku jsem poměřoval tím Campagnolo pravítkem z kufru , které jinak nevím k čemu slouží. Nakonec se to povedlo a s lehkým přispěním tmelu na auta je trubka jako když střelí. Mezitím jsem vylepšil svoje lakýrnické dovednosti, objednal samolepky a rozhodl se , kterou sadu budu osazovat. Los padl na Dura Ace první generace, která jezdila na Favoritech F1S když jsem v dětství začínal závodit. Kolo v této převodové konfiguraci je pro mě teď použitelné pouze na roviny(54/44 a 13/23), ale to u nás na Hané naštěstí máme a tak až se oteplí a přijde na řadu, tak ho nadšeně vyzkouším.