Тесно, жестко и дорого! Новые кроссоверы Aуди Q3 и Мерседес GLA / Audi Q3 Sportback и Mercedes GLA скачать в хорошем качестве

Тесно, жестко и дорого! Новые кроссоверы Aуди Q3 и Мерседес GLA / Audi Q3 Sportback и Mercedes GLA

Audi Q3 или Mercedes GLA 250? Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) https://www.hyundai.ru/TucsonNLine?ut... В сегменте компактных премиум-кроссоверов в этом году полно новинок. Одни из самых главных - новые Audi Q3 и Mercedes GLA. Но компактность совсем не значит, что дешево. Базовые версии с передним приводом стоят минимум 2,5 миллиона рублей. Но стоит выбрать моторы мощнее, добавить полный привод и опций, как прайс тут же стремится в небеса. 4,3 миллиона за тестовый Audi Q3 Sportback с полным приводом и 180-сильным мотором. И 4,7 миллиона за 224-сильный Mercedes GLA250. За что такие деньги? 00:23 сколько стоят Audi Q3 и Mercedes GLA 00:55 они в дизайне собираются что-то менять? 02:22 интерьер Audi Q3 Sportback - что нового 02:58 что с материалами отделки? 03:15 чем интересна мультимедийка Ауди 03:50 отличные передние сиденья Ауди 04:15 интерьер Мерседеса GLA 04:50 что с качеством? почему центральная консоль качается? 05:15 сенсоры, тачпад, камеры 06:30 мультимедийная система Мерседеса GLA 06:54 как едет Audi Q3 Sportback в разных режимах 08:35 электронные помощники в Audi Q3 Sportback 09:14 как едет Мерседес GLA 10:30 коробка на Мерседесе очень шустрая 11:45 Audi Q3 Sportback на проселке 13:30 Мерседес GLA вне асфальта С новым поколением Audi Q3 наконец обзавелся приспортивленной версией Sportback. Главные конкуренты и одновременно земляки, BMW и Mercedes, давно предлагают такое. Поджарый экстерьер купе-кроссовера удачен. Ради стиля ему усилили наклон задней стойки и понизили крышу, что пошло на пользу. Спереди простора чуть меньше, чем в Мерседесе. И какие великолепные сиденья. Вот где сразу чувствуется премиальность. В активе Audi и мультимедийка: меню четко структурировано, шрифты красивые. Разобраться с этой системой оказалось просто. У Audi мощность ниже – всего 180 л.с. Так что его отставание от Мерседеса заметно. Почти две секунды в спринте до 100 км/ч. Если пересесть в Q3 Sportback сразу после Мерседеса, кажется, что едешь на чем-то медленном и печальном. Эх, почему Audi не ставит сюда турбочетверку в 249-сильной спецификации? Не блещет и семиступенчатый робот S-tronic. Плавность хода на фоне Мерседеса прекрасная – Q3 Sportback мягко и бесшумно минует асфальтовые стыки и довольно комфортен на крупняке. Управляемость не такая острая, как у GLA, но все равно хороша и надежна: бодрый заход в повороты, невеликие крены, мощный держак. Азарта не много, зато понятно и безопасно: садишься, и сразу едешь на грани. Что в итоге? Оба выполняют свою задачу - радуют яркой внешностью и сильными интерьерами. И прекрасны своим поведением на ровной дороге. Но ценники для таких паркетников слишком высоки даже в случае полного идеала. А вопросы то к машинам есть. Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://podpiska.pochta.ru/press/%D0%... Другие автомобили Ауди и Мерседес на нашем канале: Audi e-tron    • Зачем Audi e-tron? Электрокатер на подводн...   Mercedes GLB    • На ГЕЛИК не хватает - бери Мерседес GLB / ...   Mercedes X-класса    • Ниссан или всё же Мерседес? Mercedes-Benz ...   Мерседес А-класса    • На новом Мерседесе A-класса едем по России...   #audi #mercedes #зарулем #журналзарулем #audiq3sportback #mercedesgla