У нас вы можете посмотреть бесплатно CTR DUAL 2021 - cтанция заправки автокондиционеров. Новинка из Италии! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
CTR DUAL – новинка от компании CTR-Denso. Русифицированная автоматическая заправочная установка для автокондиционеров, работающая на фреонах R-134a или 1234yf. CTR DUAL – отличная станция пришедшая на замену хорошо известной установке CTR Astra. Современный дизайн, металлический корпус, прочный противоскользящий пластик, сравнительно небольшой вес в 80 кг, манометры с выделенной рабочей зоной, подогрев баллона, запатентованная система блокировки весов, принтер как опция, вакуумный насос Value – 70 л/мин, весы для баночки с маслом и УФ-краской, внутренний баллон 9,5 литров, автоматический сброс неконденсируцемых газов, фильтр требующий замены после откачки фреона из 300 автомобилей и никаких ручных вентилей на приборной панели – станция полностью автоматическая. Станция поставляется на Российский рынок либо в комплектации для работы с фреоном R-134a или в комплектации для работы с фреоном 1234yf. Как разблокировать весы и заправить фреоном внутренний баллон? Куда залить компрессорное масло и UV-добавку? Как работать? Как разобрать корпус станции? Как менять вакуумное масло и фильтр? Механизм разблокировки находится в нижней части задней крышки станции – просто потяните на себя за шляпку. При заправке внутреннего баллона внешний баллон переворачиваем, заправляем 7,5 кг. Работаем до снижения уровня в баллоне до 2,5 кг. Этого количества фреона хватает чтобы заправить 7-10 автомобилей, затем снова заполняем баллон до 735 кг. Масло и ультрафиолет заливаем в баночку в пропорции 4:1 (200 граммов масла PAG 46 и 50 граммов UV-добавки). На станции CTR DUAL можно работать в автоматическом и ручном режимах. При автоматическом режиме вы просто выбираете марку и модель автомобиля, и станция делает всё автоматически. 1. Откачивает фреон из авто. 2. Сбрасывает сепарированное масло. 3. Вакуумирует систему кондиционирования. 4. Проверяет систему на наличие утечек. 5. Осуществляет заправку масла и UV-добавки. 6. Заправляет фреон. Оператору остается лишь проверить правильность работы кондиционера ориентируясь по показаниям манометров. Брошюра по манометрам можно приобрести здесь: https://holodps.ru/catalog/equipment-... Важный момент: вы можете прекратить процедуру вакуумирования если она покажется вам слишком долгой. Просто нажмите кнопку ENTER. В ручном режиме работы вы можете активировать следующие функции: 1. Откачка фреона (Восстановление). 2. Вакуумирование с последующей проверкой на утечки. 3. Заправка компрессорного масла с UV-присадкой и фреона в авто. По прошествии определенного времени, как правило через 1-3 года, на дисплей станции автоматически будет выведено сообщение о необходимости проведения техобслуживания. Нужно следуя инструкциям заменить масло в вакуумном насосе и фильтр фреона. Для этого нужно снять пластиковые элементы корпуса. Масло, фильтр и другие расходные материалы вы всегда можете приобрести в магазинах Холодпромсервис в Москве и Санкт-Петербурге или на сайте holodps.ru Станции CTR тут: https://holodps.ru/catalog/equipment-... А здесь можно найти другие станции, инструмент и многое другое для работы с автокондиционерами: https://holodps.ru/catalog/equipment-... Переходник для баллона с фреоном: https://holodps.ru/catalog/refrigerat...