Mercedes-AMG E-Klasse T-Modell (2024) Wie gut ist der NEUE Plug-in Hybrid mit 612 PS? Review | Test скачать в хорошем качестве

Mercedes-AMG E-Klasse T-Modell (2024) Wie gut ist der NEUE Plug-in Hybrid mit 612 PS? Review | Test

Hier gibt’s alle Infos zum (2024) Mercedes E-Klasse als Kombi T-Modell. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Reichweite | Laden | Pirelli Reifen | Preis - zum neuen Luxus-Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 00:00 Intro 00:35 Review 01:20 Historie 09:00 Kofferraum 16:00 Innenraum 24:00 Fazit Mercedes E-Klasse AMG Limousine / T-Modell (2024) E 53 HYBRID 4MATIC+ Einleitung Performance PHEV mit 612 PS und elektrischer Reichweite von 100 Kilometern für die E-Klasse Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Historie 1946 Vorgängermodelle der Klasse (75 Jahre, 16 Mio prod.) 1977: Durchgehend T-Modell 1993: 1. Gen E-Klasse 2016: 5. Gen 2020: 5. Gen FL 2023: 6. Gen (W214) 2023: 6. Gen T-Modell (S214) 2024: 6. Gen T-Modell All-Terrain 2024: 6. Gen AMG E-Klasse: Luxuslimousine/Kombi Obere Mittelklasse Zwischen C- und S-Klasse Plattform: MRA-II Werk: CO2-neutrale Produktion in Sindelfingen (Factory 46) Karosserie: Limousine T-Modell All-Terrain CLE (Früher CLK) AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Plug-in Hybrid Kombi Verbrenner - Elektromotor 612 PS Systemleistung Über 100 Kilometer E-Reichweite Wettbewerber: BMW M5 Limousine / Touring Audi RS7 - RS6 Avant AMG DYNAMIC PLUS Paket AMG Performance Lenkrad (Mikrofaser DINAMICA mit Lenkradtasten) 390 mm Verbundbremsanlage, rote Bremssättel Elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial Dynamische Motorlager RACE START Funktion 11 Lacke opalit weiß Mango Alpine grau uni Polarweiss (oA) Nautic-Blau Verde-Silver Night Paket 1 und 2 Design 4.95 1.89 1.49 2.96 Radstand (+2 cm VG) 12 (11,1 HAL) m WK 0,28 cW (0,23 Limo) 66 Liter Tank 50 Liter (PHEV) BIS 2.1 Tonnen AHL Stützlast 84 Kilo Kofferraum: Limousine: 540 Liter Kofferraum 370 Liter (PHEV-170 Liter) Kombi: 615 - 1.830 Liter Kombi 460 – 1.675 Liter Kombi PHEV (-155 l) Vorne: Serie: LED High Performance-Scheinwerfer Option: DIGITAL LIGHT (ohne und mit Projektionsfunktion) 1.3 Mio Pixel pro Scheinwerfer Kühlergrill mit Black Panel Kühlergrill progressiv oder klassisch Option: beleuchteter Rahmen 500 Powerdomes auf Motorhaube Innen Serie: MBUX Multimedia-Infotainmentsystem Option: MBUX Superscreen mit großer Glasfläche NICHT Hyperscreen Option: Beifahrer-Display Basissitz: Bezug aus ungefärbter Alpaka-Wolle Option: Aktiven Ambientebeleuchtung (Sonderausstattung) mit Soundvisualisierung Serie: Standard- Soundsystem Option: Burmester® 4D-Surround- Soundsystem (Dolby Atmos) TikTok“ „Angry Birds“ „Webex“ „Zoom“ „Vivaldi“ Neu Selfie- und Videokamera (nur MBUX Superscreen) KI gesteuertes Lernen AMG: Serie: elektrisch verstellbare AMG Sportsitze AMG Polstergrafik in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser MICROCUT mit roten Kontrastziernähten Option: elektrisch verstellbare AMG Performance Sitze Serie: AMG Performance Lenkrad mit AMG Lenkradtasten durchleuchtetes Zierteil Holz Esche grau offenporig mit AMG Pattern AMG Dynamic Plus Paket: AMG Performance Lenkrad (Mikrofaser DINAMICA mit Lenkradtasten) Motoren E 200 2.0 Liter R4 204 PS E 450 4Matic (All-Terrain) 3.0 Liter R6 381 PS 500 Nm 4,7 E 220 d 2.0 Liter R4 197 PS E 220 d 4MATIC (All-Terrain) 2.0 Liter R4 197 PS 8,1 s ISG mit 48-Volt-Bordnetz Segeln, Boost oder Rekuperieren 17 kW (bisher 15 kW) 205 Nm E 300 e Verbrenner 2.0 Liter R4 204 PS E-Motor 129 PS Systemleistung 230 kW 312 PS 550 Nm 6,4 s 236 km/h 0,5 Liter - 21,6 kwh E 300 e 4MATIC Verbrenner 2.0 Liter R4 204 PS E-Motor 129 PS Systemleistung 230 kW 312 PS 550 Nm 6,5 s 234 km/h 0,5 Liter - 21,6 kwh E 400 e 4MATIC Verbrenner 2.0 Liter R4 252 PS E-Motor 129 PS Systemleistung 280 kW 381 PS 650 Nm 5,3 s 250 km/h 0,5 Liter - 21,6 kwh E 300 de 2.390 Kilo 2.0 Liter 4-Zylinder 197 PS 440 Nm E-Motor 95 kW 129 PS 440 Nm Systemleistung 230 kW 313 PS 700 Nm 6,9 s 213 km/h 0,6 l - 22,9 kWh 102 Kilometer rein elektrisch E-Motor, Akku, Reichweite 95 kW 129 PS 440 Nm 25,4 kWH Akku 240 Kilo 300 Kilo schwerer 111 Kilometer (WLTP) 2,3 kW: 8 Stunden 11 kW: 2 Stunden 55-kW-DC (Option): 30 Min Immer: 9G-TRONIC Getriebe Zukunft: 6-Zylinder 63 AMG Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Verbrenner: 3.0 Liter R6 449 PS 560 Nm E-Motor (im Getriebe integriert): AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe (TCT = Torque-Converter Transmission) 1 kW PS 163 PS 480 Nm Insgesamt 585 PS (612 PS bei RaceStart) 750 Nm 4,0 (3,8 AMG DYNAMIC PLUS Paket) s 4,1 (3,9) s Kombi je 0,1 s langsamer 140 km/h elektrisch 250 (275 (Kombi) - 280 AMG Driver’s Package) km/h 0,81-0,88 l 23,3-24 kWh Akku, Reichweite, Laden: 28,6 kWh Über 100 Kilometer 2.3 kW: 8 Stunden 11 kW: 2 Stunden 60 kW: 20 min (10-80%) Bis 120 kW Rekuperation