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（はたらくクルマ）タクシーの自動ドアの仕組み

開閉は乗務員におまかせください（The door will automatically open and close for you.） ◇動画の解説と自動ドアの仕組み◇ 車種は日本のタクシーで最も台数の多い「トヨタ・クラウンコンフォート」、自動ドアは日本で一番使われている「てこタイプ」の日本で最も標準的なタクシーで収録しました。自動ドアの仕組みを簡単に解説すると、「てこ式」は、前部座席の下に乗務員が引いたレバーから伝わった棒が、ばねを介してドア側の棒に伝わる仕組みです。この「てこ式」には、運転席側のレバー（この動画）と、シフトレバーの横にある２つの種類あります。製造元は日本のタクシー向け自動ドア業界トップの「トーシンテック」で、東京五輪が開催された１９６４年に爆発的ヒットとなりました。ちなみにこのタクシーでは安全のため後部座席からドアを開けることが出来ません。 ・japan taxi ・auto door ・omotenashi ・cool japan ・japanese omotenasi 地元タクシーの協力により、営業用タクシーの自動ドアを４方向からの撮影ができました。この場をかりて御礼申し上げます。 各種リンク ◇トヨタ・クラウンコンフォート http://toyota.jp/crowncomfort/?padid=... ◇トーシンテック（自動ドアの製造会社） http://www.toshintec.co.jp/product/ta...