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Un paseo por los trenes más famosos del planeta: el Orient Express

Dedicaremos los próximos episodios de la columna de viajes y turismo de #MañanaViva a los recorridos en tren más famosos del mundo, empezando por el Orient Express, uno de los más legendarios de la historia, símbolo de lujo, aventura y misterio. Comenzó a operar en 1883, siendo el primer expreso transcontinental de Europa, con una ruta inicial de más de 2.740 Km que atravesaba ocho países, comenzando en París e incluyendo escalas en ciudades como Múnich, Viena, Budapest, Bucarest, Belgrado y Sofía, hasta llegar a Estambul. Una de las razones que lo hizo conocido en todo el mundo fue, hace unos 90 años, la publicación de la novela de la escritora británica Agatha Christie, “Asesinato en el Orient Express “, protagonizada por el detective belga Hércules Poirot. Al llegar a Estambul, para hacer la experiencia completa, los viajeros se pueden hospedar en la habitación 411 del Pera Palace Hotel, que es donde se dice que Agatha Christie escribió “Asesinato en el Orient Express”. El Orient Express dejó de funcionar como medio de transporte en 1977, contando como pasajeros durante su historia al escritor ruso León Tolstoi, al rey Fernando de Bulgaria, a Lawrence de Arabia y a espías como la famosa Mata Hari. Sin embargo actualmente hay dos versiones del Orient Express en funcionamiento, para aquellos pasajeros que desean vivir la lujosa experiencia. Uno de ellos es el “Orient Express- La Dolce Vita”, lujoso proyecto italiano que comenzó a operar en abril de este año de la mano del grupo hotelero Accor (el mismo que posee Sofitel, entre otras marcas). Cubre rutas dentro de Italia y algunos tramos europeos. El otro es el “Venice Simplon - Orient Express” (VSOE), operado por la cadena de hoteles de lujo Belmond, que utiliza vagones restaurados originales de los años veinte y treinta. La ruta principal que realiza es desde Londres o París hasta Venecia, pasando por ciudades como Innsbruck y Verona, pero también hace viajes ocasionales a Praga, Estocolmo, Estambul y otras ciudades europeas. Claro que experimentarlo no es para cualquier bolsillo: una cabina simple, sin baño, cuesta entre 4.600 y 6 100 dólares en rutas de una noche como París‑Venecia o Londres‑Budapest, mientras que una suite (cabina más amplia, con baño) va desde  9.400 a 13. 700 en rutas de una sola noche. Las Grand Suites, por su parte, pueden duplicar y hasta triplicar ese precio.