• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

ROUND BRITAIN 2016: THE FINAL LEG! скачать в хорошем качестве

ROUND BRITAIN 2016: THE FINAL LEG! 9 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
ROUND BRITAIN 2016: THE FINAL LEG!
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: ROUND BRITAIN 2016: THE FINAL LEG! в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно ROUND BRITAIN 2016: THE FINAL LEG! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон ROUND BRITAIN 2016: THE FINAL LEG! в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



ROUND BRITAIN 2016: THE FINAL LEG!

Check out our website at www.flyingforfreedom.org The final leg of our journey around Britain 2016. The team arrives back at Kemble, well almost all of us. The weather turns to the worst for the trip so far and the team struggle with low cloud while flying. Richard Meredith-Hardy, Mike Oakley and Nathan Forster continue in the pilot seats each with a passenger. They make their way from Ince microlight strip to Cotswold airport at Kemble, through breaks in the cloud. The team sum up on what has been a fantastic trip through England, Scotland and just into Wales. They have taken almost 60 Wounded Injured and Sick military personnel/veterans into the air. They have stopped at many airfields around the country and met lots of people on their way. They completed the goal they didn't manage last year of getting from Land's End to John O'Groats and developed and learned about their own flying abilities in flexwing microlights. The Flying for Freedom team have again bonded and increased their team work in the air and also on the ground with a superb team of ground support who put their time aside in the summer to help out putting tents up, sorting fuel, ground communications, changes of plans, cooking, prepping food, organising cinemas, organising WIS to come and visit, washing up, driving many hours, and trying to build the press interest around the group to interest future people to sponsor us. Flying for Freedom was originally setup to fly to the South Pole, Antarctica and has since grown further to do far more with Wounded and injured servicemen and women. There is a core team of pilots and also several others who are learning to fly each year through the charity which is link with Help for Heroes and the Endeavour fund. The plan to continue doing more expeditions in Flexwing microlights to build on the teams piloting skills before trying the South Pole trip in the future. Check out our website at www.flyingforfreedom.org The films have been put together by www.perfectviewproductions.co.uk who have been partnered with Flying for Freedom for four years to this point. The director, cameraman and editor is Kirk Watson and for the first stage of this trip Miles Mallinson from Wired Tree Productions joined Kirk to work as in the air or on the ground cameraman each day and also edited some of the earlier trip films. The second half of the trip Kirk was joined by Andrew O'Donnell of Beluga Lagoon films to act as cameraman in the air and on the ground which gave some great shots for the last few films from John O'Groats onwards. The film team used Gorpos, Lumix GH4, Sony FS7, and Sony NX70. Microphones were Sony shotgun mics, Technica radio mics, Rode radio miss and Rode shotgun mic. The films have all been edited on FCP X with colour grading done in Magic bullet looks.

Comments
  • Crossing the Channel in a Flexwing Microlight - FFF first international flight 8 лет назад
    Crossing the Channel in a Flexwing Microlight - FFF first international flight
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Barèges, la pentue. 6 лет назад
    Barèges, la pentue.
    Опубликовано: 6 лет назад
  • ГЕРУНДИЙ vs ИНФИНИТИВ: как не ошибиться? Разбираемся вместе! 8 дней назад
    ГЕРУНДИЙ vs ИНФИНИТИВ: как не ошибиться? Разбираемся вместе!
    Опубликовано: 8 дней назад
  • Самолет с OZONA по цене LADA VESTA! TestFly СП-30 4 года назад
    Самолет с OZONA по цене LADA VESTA! TestFly СП-30
    Опубликовано: 4 года назад
  • Как выжить в городской квартире без света и газа. 11 дней назад
    Как выжить в городской квартире без света и газа.
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Incredible Street Performances Caught on Camera 7 дней назад
    Incredible Street Performances Caught on Camera
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Flt 292 Двигатель выключен при посадке с высоты 2000 футов 1 год назад
    Flt 292 Двигатель выключен при посадке с высоты 2000 футов
    Опубликовано: 1 год назад
  • Nordic Mayhem in 4K Red Bull Soapbox Race: Oslo #redbullsoapboxrace 4 дня назад
    Nordic Mayhem in 4K Red Bull Soapbox Race: Oslo #redbullsoapboxrace
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Командир корабля Арктических авиалиний | Человек Севера 2 года назад
    Командир корабля Арктических авиалиний | Человек Севера
    Опубликовано: 2 года назад
  • Попытка пересечь плато Путорана в соло. Что пошло не так? 1 месяц назад
    Попытка пересечь плато Путорана в соло. Что пошло не так?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 30 безумных самодельных самолетов, которые взлетели 2 месяца назад
    30 безумных самодельных самолетов, которые взлетели
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ? 10 дней назад
    ЯК-40: ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕГО ЛЮБИЛИ, А АЭРОФЛОТ НЕТ?
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Краш тест самолёта напечатанного на 3д принтере, разбор последствий и способ ремонта. 10 дней назад
    Краш тест самолёта напечатанного на 3д принтере, разбор последствий и способ ремонта.
    Опубликовано: 10 дней назад
  • The UK's Aircraft Graveyard | Kemble to Shobdon Flight Vlog 4 года назад
    The UK's Aircraft Graveyard | Kemble to Shobdon Flight Vlog
    Опубликовано: 4 года назад
  • Смертельная вертикаль летчика Гарнаева 12 лет назад
    Смертельная вертикаль летчика Гарнаева
    Опубликовано: 12 лет назад
  • ПУТОРАНА. Светлогорск - Норильск. Часть-8. Кета 11 дней назад
    ПУТОРАНА. Светлогорск - Норильск. Часть-8. Кета
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Самые Невероятные Летающие Машины в Мире 8 месяцев назад
    Самые Невероятные Летающие Машины в Мире
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • The first movement of the KV-1 tank after a long restoration process 11 дней назад
    The first movement of the KV-1 tank after a long restoration process
    Опубликовано: 11 дней назад
  • FOCKE WULF 190 A8, 3xMESSERSCHMITT Bf-109 G, SPITFIRE Mk.18, P-51D | Hangar 10 Fly In 2019 3 года назад
    FOCKE WULF 190 A8, 3xMESSERSCHMITT Bf-109 G, SPITFIRE Mk.18, P-51D | Hangar 10 Fly In 2019
    Опубликовано: 3 года назад
  • Menin Gate - The Last Post - 100 years on 8 лет назад
    Menin Gate - The Last Post - 100 years on
    Опубликовано: 8 лет назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5