• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Mid Lift Theory /Rocker Arm Geometry, Laser Guided Precision. скачать в хорошем качестве

Mid Lift Theory /Rocker Arm Geometry, Laser Guided Precision. 4 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Mid Lift Theory /Rocker Arm Geometry, Laser Guided Precision.
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Mid Lift Theory /Rocker Arm Geometry, Laser Guided Precision. в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Mid Lift Theory /Rocker Arm Geometry, Laser Guided Precision. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Mid Lift Theory /Rocker Arm Geometry, Laser Guided Precision. в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Mid Lift Theory /Rocker Arm Geometry, Laser Guided Precision.

This is another video from my You Tube Channel, DragBoss Garage. This video discusses the basics of Rocker Arm geometry, and the Mid Lift Theory. A big shout out goes to Russell Saliba, from Australia. Russell has a lot of experience building high HP Cleveland's. He showed me this technique using lasers to check the relationship between the rocker arm tip, and valve stem. The theory is, that at mid lift of the cam using actual valve train, not checking springs there should be a 90 degree angle between the valve stem tip, and the rocker arm tip. The actual springs and valve train, change some of the cam specs. This is mainly due to push rod deflection, and changes in valve train, with actual valve springs. The same as in a running engine. When the contact area is not at a 90 degree relationship, you are actually loosing some of your cam. This loss affects, the lift, the duration, and the velocity. Using the contact patch method, with machinist dye, is the most common way to evaluate the rocker arm geometry. The thinnest the contact patch they say, is the better. The rocker arm geometry gets changed, when you change cams, valve train parts, cutting of deck or heads, and may other reasons. When this geometry is off, you not only loose cam specs, and performance, but also can have excessive side loading of the valve, in the valve guide. More wear on parts, loss of power with increased friction are the results of poor rocker arm geometry. There are many videos that have more details, on the mid lift theory/Rocker arm geometry, my goal was to show you one method/technique, and general theory. I used both the mid lift theory, and contact patch method. I utilized both methods, to compare/contrast. To change the contact patch, with Cleveland's, and other similar rocker arm systems, you change push rod length, to move the location of the contact patch fore or aft. With shaft rocker arm systems, and Yella Terra Platinum series rocker arms, you add shims under the stands. Longer push rods, will move contact patch towards the exhaust side, shorter toward the intake. I appreciate Russell Saliba's contribution. Stay Tuned, way more in store. Special thanks to Dr. Ron Racing, Real Pro Stock Cars....

Comments
  • ПЕРЕСТАНЬТЕ использовать маркер для проверки геометрии коромысла... Это ЛУЧШЕ! 4 месяца назад
    ПЕРЕСТАНЬТЕ использовать маркер для проверки геометрии коромысла... Это ЛУЧШЕ!
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • VW Rocker Arm Geometry the EZ Way 4 года назад
    VW Rocker Arm Geometry the EZ Way
    Опубликовано: 4 года назад
  • Engine Tech: Valvetrain Geometry 11 лет назад
    Engine Tech: Valvetrain Geometry
    Опубликовано: 11 лет назад
  • Setting up Rocker Geometry with Stock Style Arms on Aircooled VW's 8 месяцев назад
    Setting up Rocker Geometry with Stock Style Arms on Aircooled VW's
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • DBG: Дарин Морган, Тайна короткого поворота, Почему похожие головы дают большую мощность, чем дру... 2 года назад
    DBG: Дарин Морган, Тайна короткого поворота, Почему похожие головы дают большую мощность, чем дру...
    Опубликовано: 2 года назад
  • Ultimate LS Rocker Shaft System (суперстабильная) 4 года назад
    Ultimate LS Rocker Shaft System (суперстабильная)
    Опубликовано: 4 года назад
  • More pushrod length and Rocker geometry tech 1 год назад
    More pushrod length and Rocker geometry tech
    Опубликовано: 1 год назад
  • HOW TO FIND PROPER ROCKER ARM GEOMETRY!!!! 8 лет назад
    HOW TO FIND PROPER ROCKER ARM GEOMETRY!!!!
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Лучшая сборка двигателя: глина против циферблатного индикатора при проверке зазора между поршнем ... 5 лет назад
    Лучшая сборка двигателя: глина против циферблатного индикатора при проверке зазора между поршнем ...
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему длина толкателя важна для геометрии коромысла 3 года назад
    Почему длина толкателя важна для геометрии коромысла
    Опубликовано: 3 года назад
  • Регулировка коромысла/гидравлического подъемника 5 лет назад
    Регулировка коромысла/гидравлического подъемника
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Ошибки, которые могут разрушить ваш двигатель 2 года назад
    Ошибки, которые могут разрушить ваш двигатель
    Опубликовано: 2 года назад
  • GAGE Motorsports: Proper Rocker Arm Geometry 7 лет назад
    GAGE Motorsports: Proper Rocker Arm Geometry
    Опубликовано: 7 лет назад
  • ПОНИМАНИЕ ГЕОМЕТРИИ КОРОМЫСЛА 10 лет назад
    ПОНИМАНИЕ ГЕОМЕТРИИ КОРОМЫСЛА
    Опубликовано: 10 лет назад
  • More Power Through Improved Rocker Arm Geometry 13 лет назад
    More Power Through Improved Rocker Arm Geometry
    Опубликовано: 13 лет назад
  • More Shaft Rocker Info and Flow Difference from Softening the Chambers 4 года назад
    More Shaft Rocker Info and Flow Difference from Softening the Chambers
    Опубликовано: 4 года назад
  • Quench! Более высокая степень сжатия при меньшей детонации (ключ к увеличению HP) 4 года назад
    Quench! Более высокая степень сжатия при меньшей детонации (ключ к увеличению HP)
    Опубликовано: 4 года назад
  • Разъяснение сути предварительной нагрузки подъемника и длины толкателя 1 год назад
    Разъяснение сути предварительной нагрузки подъемника и длины толкателя
    Опубликовано: 1 год назад
  • Необычный 4 тактный двигатель - БЕЗ КЛАПАНОВ гильза вращается Что за зверь такой ??? 6 лет назад
    Необычный 4 тактный двигатель - БЕЗ КЛАПАНОВ гильза вращается Что за зверь такой ???
    Опубликовано: 6 лет назад
  • 10 кВт! Бесплатная энергия с помощью двух электродвигателей 💡⚡💡 Liberty Engine 5.0 1 месяц назад
    10 кВт! Бесплатная энергия с помощью двух электродвигателей 💡⚡💡 Liberty Engine 5.0
    Опубликовано: 1 месяц назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5