У нас вы можете посмотреть бесплатно Az 500 dolláros hiba: Az American Airlines 191 (DC-10) tragédiája или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Amerika leghalálosabb légikatasztrófájának teljes, oknyomozó története. Mindössze 31 másodperc. Ennyi idő elég volt ahhoz, hogy az American Airlines 191-es járata, egy hatalmas McDonnell Douglas DC-10-es, a földbe csapódjon Chicago mellett. De a valódi rémálom az, hogy a katasztrófa forgatókönyve már hónapokkal korábban megíródott a földön. Ebben a részletes dokumentumfilmben feltárjuk azt a végzetes karbantartási hibát – a hírhedt "500 dolláros spórolást" –, és minden egyes tiltott "rövidítést", ami 273 ember halálához vezetett és örökre megváltoztatta a repülésbiztonságot. ✈️ Ne felejts el feliratkozni a csatornára további repüléstörténeti elemzésekért! Tartalomjegyzék: 0:00 Bevezetés: A repülés, ami csak másodpercekig tartott 0:45 Előkészületek és a személyzet (1979. május 25.) 2:10 A katasztrófa gyökere: A szervizutasítás és a hajtóműtartó (pilon) 3:45 A tiltott rövidítés: A veszélyes "targoncás módszer" 6:30 A tulsai incidens: A végzetes szerkezeti sérülés keletkezése 9:45 Vakrepülés: A repedés terjedése a levegőben 11:05 A felszállás drámája: A bal hajtómű leszakadása 13:00 Csend a pilótafülkében: "A fenébe!" és az energiavesztés 14:35 Aszimmetrikus hiba: A felhajtóerő elvesztése a bal szárnyon 17:00 A V2 csapda: Repülés az átesési sebesség felé 19:30 A halálos balra dőlés és a figyelmeztető rendszerek csöndje 21:30 A becsapódás: 50 másodperc borzalom és 273 elvesztett élet 22:40 Az NTSB vizsgálat: A karbantartási hibák nyomában 24:00 Tanulságok és a katasztrófa repülésbiztonsági öröksége 25:15 Harmincegy másodperc csend / @aircrashmagyarul ⚠️©FONTOS FIGYELMEZTETÉS: A jelen tartalom kizárólag oktatási és tájékoztató célt szolgál, és a repülésbiztonsággal kapcsolatos tudatosság növelésére irányul történelmi események és balesetek elemzésén keresztül. Semmilyen esetben sem célja az áldozatok, hozzátartozóik vagy az érintett személyzet szenvedésének kihasználása, illetve tragédiákon alapuló szenzációhajhász szórakoztatás. A rekonstruált jelenetek, képek vagy hanganyagok kizárólag technikai összefüggések illusztrálására, a tanulságok emberi oldalának bemutatására, valamint hivatalos jelentések magyarázatának alátámasztására szolgálnak. A szükségtelenül megrázó részleteket szándékosan mellőztük, előnyben részesítve a dokumentumhűséget és az érintettek emlékének tiszteletben tartását. Ez a csatorna elkötelezett amellett, hogy: Olyan tudást közvetítsen, amely hozzájárulhat a jövőbeni incidensek megelőzéséhez. A történelmi igazságot alapos kutatás és hiteles források révén tisztelje. Közönsége érzékenységét figyelembe vegye, kerülve a szenzációhajhász megközelítéseket. Köszönjük megértését, és arra biztatjuk, hogy e tartalmat a témához méltó kritikai és reflektív szemlélettel közelítse meg. Amennyiben valamelyik rész zavaróan hat Önre, kérjük, jelezze, hogy javíthassunk a megközelítésen. Szerzői jogi nyilatkozat: Az 1976-os Szerzői Jogi Törvény 107. szakasza alapján a „méltányos használat” megengedett olyan célokra, mint kritika, kommentár, híradás, oktatás, tudományos tevékenység és kutatás. A méltányos használat olyan felhasználás, amelyet a szerzői jogi törvény egyébként jogsértőnek minősítene, de bizonyos feltételek mellett engedélyezett. A nem kereskedelmi, oktatási vagy személyes célú felhasználás a méltányos használat irányába billenti a mérleget. Nem áll szándékunkban szerzői jogot sérteni. MINDEN JOG AZ EREDETI TULAJDONOSOKAT ILLETI. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. No copyright infringement intended. ALL RIGHTS BELONG TO THEIR RESPECTIVE OWNERS