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👉🏻 La nuova Hyundai Staria vuole essere "outsider" a partire dal design. I LED dei gruppi ottici esprimono un look futuristico ed essenziale, quasi da concept car. In particolare i fari posteriori posteriore, con i suoi pixel luminosi, richiamano lo stile delle elettriche della Casa coreana. 👉🏻 Un MPV però deve fare dello spazio la sua qualità principale: con una lunghezza di 5,25 metri e un passo di 3,26 metri, l'abitabilità interna è da berlina di lusso, anzi meglio. Le tre file di sedili e l'elevata altezza di bordo consentono ai passeggeri di viaggiare nel comfort più totale. 👉🏻 Gli occupanti della seconda fila hanno a disposizione due sedute singole, sia riscaldate che ventilate, quasi completamente reclinabili, ma anche l'ultima fila offre spazio abbondante e accessori per migliorare il comfort di bordo. 👉🏻 Tenendo conto di dimensioni e categoria di veicolo, la guida è sorprendentemente agile e simile a quella di un'autovettura, anche perché il telaio deriva proprio dal mondo auto (dietro c'è il multilink). Un insieme a cui contribuisce il motore turbodiesel da 177 cavalli, perfetto per i kilometristi. 👉🏻 A differenza dei concorrenti con dna "commerciale", lo Staria è stabile e maneggevole, ma soprattutto sa eccellere dal punto di vista del comfort di marcia, veramente di livello superiore anche in termini acustici. ISCRIVITI AL NOSTRO CANALE 👉🏻 / @automobileit Trova la tua prossima auto 👉🏻 https://www.automobile.it ALTRI VIDEO di Automobile.it 👉🏻 / automobileit Seguici anche sui social Facebook 👉🏻 / www.automobile.it Instagram 👉🏻 / automobile.it Abbiamo visto 00:00 Intro 00:40 Un MPV "diverso" da tutti 02:44 Bagagliaio da 831 litri (minimi) 03:08 Un comfort che è quasi magia 05:47 Finalmente una terza fila non sacrificata 07:11 A bordo si comunica con l'altoparlante 08:41 Elettrico? No, turbodiesel! 09:54 Si guida come un'auto 13:53 Niente USB-C e mirroring wireless 15:20 Viverla da passeggero è (ancora) meglio 19:09 Prezzi 20:02 Conclusioni A cura di Valerio Nebuloni Con la collaborazione di: Jacopo Brizzi (testi) Marco Rampon (produzione) Andrea Beuzer (riprese e montaggio)