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Jean-Marc Roué, Président de Brittany Ferries, était l’invité de Magali Forestier dans l’émission On se dit tout, sur L’Hémicycle TV. Agriculteur de formation, Jean-Marc Roué, Président de Brittany Ferries était également président d’une coopérative de recherche dès 1999. C’est dans ce cadre qu’il rencontre le fondateur de la compagnie maritime. Malgré une double crise Covid et Brexit, la compagnie bretonne et normande a connu une envolée : « Notre chiffre d’affaires explose », explique-t-il, portée par une stratégie axée sur la prestation Brittany Ferries — hôtellerie, restauration de très haut niveau et loisirs. Sur le plan environnemental, « 85 à 90 % des marchandises sont transportées à un moment par la mer », rappelle-t-il, représentant « moins de 3 % des émissions de CO₂ ». Dès 2015, Brittany Ferries s’engage : « On a été les seuls » à installer des systèmes de filtration des fumées pour réduire les oxydes de soufre, avant de convertir des navires au gasoil, « beaucoup moins émetteur que le fuel lourd », explique le président. Puis viennent les commandes de navires au gaz naturel liquéfié et, en 2025, l’arrivée de bateaux dual-électriques permettant d’arrêter les moteurs diesel en arrivant au port. À cela s’ajoutent les contraintes nouvelles : la tarification carbone mondiale prévue en 2027, « un impôt qui nous oblige à trouver des solutions », insiste-t-il. Aux politiques, Jean-Marc Roué invite à « regarder la solution que nous avons autour de la France, baignée par trois grandes mers », convaincu qu’« on peut organiser un schéma de décarbonation du transport par cette infrastructure qui ne coûte rien à personne ». Il rappelle que « le 2ᵉ transporteur français, c’est Brittany Ferries, propriété de 1 800 agriculteurs », et prévient que « l’érosion des dispositifs de soutien entraînerait un sinistre » pour ces entreprises familiales.