Chevrolet Captiva 2009г покупать или нет.(1ч) скачать в хорошем качестве

Chevrolet Captiva 2009г покупать или нет.(1ч)

Небольшой мобильный обзор, для тех кто только планирует покупать Chevrolet Captiva в кузове С100 (от 2007г- дорестайл бензин 2.4л).если нет сервиса рядом. Любые дополнения по теме приветствуются и будут полезны многим,пишите комменты... тк.обзор записан на мобильник за качество делайте скидку!! уже вышла 2я часть на канале. Для всех подписчиков и гостей моего канала ,ссылки на каналы дублёры : Яндекс Дзен ,здесь доступны фото ответы на вопросы : https://zen.yandex.ru/id/5f1049941015... RuTube : https://rutube.ru/channel/24073746 телега : https://t.me/Tux56 спасибо за ваши донаты : https://yoomoney.ru/to/410013640110750 История: Автомобиль Chevrolet Captiva предлагается в двух вариантах исполнения кузова: пятиместный и семиместный кроссовер. Среднеразмерный внедорожник разработан южнокорейской компанией концерна General Motors. Авто базируется на платформе GM Theta. Эту же базу ранее использовали в автомобиле Opel Antara. Под именем Chevrolet Captiva машина известна в Индии, государствах Европы, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Южнокорейским автолюбителям модель предлагается под именем Daewoo Winstorm. А в Новой Зеландии и Австралии автомобиль знают как Holden Captiva. На российский рынок Captiva поставляется с двумя бензиновыми двигателями с поперечным расположением. Четырёхцилиндровым 2,4-литровым DOHC, мощностью 136 л.с. (100 кВт) и максимальным крутящим моментом 220 Нм / 2200 об/мин, и 3,2-литровым двигателем Alloytec V6 мощностью 230 л.с. (169 кВт) и максимальным крутящим моментом 297 Нм / 3200 об/мин. разработанным австралийским подразделением GM Holden. Кроме того, существует версия автомобиля с дизельным двигателем Z20S объемом 2 литра, мощностью 150 л.с. (110 кВт) и максимальным крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин Обновленный Шевроле Каптива был представлен на автосалоне в Париже в 2010 году. Серийная версия поступила в продажу в 2011. Фейслифтинговый кроссовер получил более современный, спортивный дизайн. Приобрел серьезный и динамичный характер, прочный стальной каркас. Интерьер стал более эргономичным и функциональным, выполненным из более качественных материалов. Была улучшена управляемость модели, более качественной стала шумоизоляция салона. Автомобиль оснащался 2,4(167л.с) - 3 литровым бензиновым, либо 2.2л дизельным мотором, механической либо автоматической 6-ступенчатой трансмиссией GM. Автоматическая коробка передач имела возможность ручного переключения. Привод модели – полный, контролируемый электроникой. В 2013 году кроссовер Шевроле Каптива пережил очередной рестайлинг. Претерпел небольшие перемены в экстерьере и интерьере, а также стал более оснащенным с технической точки зрения. Каптива построен на общей платформе с Opel Antara и GMC Terrain.Собирался в Южной Кореи, Мексике, Таиланде, России (Шушары), Украине, Узбекистане, Вьетнаме, Казахстане........... Масла и технические жидкости : Антифриз Объем, : 9л GM Dex-Cool Longlife Масло моторное Объем, л: 4.70 5w30 Тормозная жидкость Спецификация FMVSS 116: DOT 4 Масло трансмиссионное : Вязкость: Спецификация масла заднего моста 75W-90 Вязкость: Спецификация масла ступенчатой коробки передач 75W-90 Вязкость: Спецификация раздаточной коробки 75W-90 API: Спецификация масла заднего моста GL-5 API: Спецификация раздаточной коробки GL-5 Допуски OEM: Спецификация масла автоматической коробки передач JWS 3309 датчик АБС на каптиву : https://vk.cc/c9x8Xe #Каптива #chevroletcaptiva #Captiva #Topcaptiva