Inspección y mantenimiento de un motor intraborda | SVB скачать в хорошем качестве

Inspección y mantenimiento de un motor intraborda | SVB

En este vídeo te mostramos todos los pasos necesarios para la inspección y mantenimiento de tu motor intraborda y que deberían llevarse a cabo antes de cada invernaje y para la puesta a punto. Descubre todos los consejos y trucos para iniciar la temporada de forma óptima en cualquier momento y, de paso, aumentar la vida útil de tu motor. 📌 Capítulos: 0:00 – Introducción 0:20 – Revisión general 0:57 – Cuidado del motor y aditivos 1:21 – Calentamiento el motor 2:17 – Cambio del prefiltro decantador 2:51 – Cambio del filtro fino 3:58 – Purgar prefiltro y filtro fino 4:31 – Cambio del aceite de motor y filtro de aceite 5:40 – Cambio del aceite de transmisión 6:24 – Comprobación del anticongelante 6:55 – Cambio de la correa trapezoidal 7:48 – Cambio de impulsor 8:38 – Limpieza del filtro de agua marina 8:55 – Prueba de funcionamiento y control 9:24 – Invernaje / conservación del motor 📌 Productos utilizados en el vídeo Filtros de combustible: https://www.svb-marine.es/category/70653 Filtros de aceite: https://www.svb-marine.es/category/70655 Llave para filtro: https://www.svb-marine.es/product/510662 Aceite de motor y transmisión: https://www.svb-marine.es/category/14169 Paño absorbente de aceite: https://www.svb-marine.es/product/1197 Correas trapezoidales: https://www.svb-marine.es/category/15010 Impulsores: https://www.svb-marine.es/category/64809 Extractor de impulsores: https://www.svb-marine.es/product/2099 Set de embudos: https://www.svb-marine.es/product/2913 Bomba de succión OILBOX: https://www.svb-marine.es/product/517879 Aditivo de protección diésel LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/515034 Aditivo Marine Super Diesel LIQUI MOLY: https://www.svb.de/product/505233 Protector para el interior del motor Marine LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/116175 Grasa para terminales de batería: https://www.svb-marine.es/product/116178 Anticongelante Marine LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/511066 Anticongelante para radiador KFS 12+ LIQUI MOLY: https://www.svb-marine.es/product/511745 • Comprobador de anticongelante YACHTICON: https://www.svb-marine.es/product/509869 📌 Aquí encontrarás todo lo relacionado con motores: https://www.svb-marine.es/category/64716 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👋 Suscríbete a nuestro canal para ser el primero en enterarte de nuestros nuevos tutoriales:    / @svbteam   📰 ¿Te gustaría recibir novedades y ofertas de productos náuticos? Entonces suscríbete a nuestra newsletter para no perderte ninguna noticia relevante sobre barcos https://www.svb-marine.es/news-letter ⛵️ Mantente al día y síguenos en Facebook e Instagram:   / svb.de     / svb.de   ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 💡 Revisión general En primer lugar, hay que obtener una visión general del motor. Para ello, hay que examinar los componentes más importantes. 💡 Cuidado del motor y aditivos Un aditivo optimiza el rendimiento del motor, previene la formación de bacterias y mantiene limpio el sistema de combustible. 💡 Calentamiento el motor La prueba se realiza para poder detectar otras fugas o problemas. 💡 Cambio del prefiltro Un prefiltro de combustible evita la entrada de particulas gruesas en el sistema. Si tu embarcación tiene un prefiltro, este debe ser reemplazado. 💡 Cambio del filtro fino A diferencia del prefiltro, un filtro fino filtra la suciedad más fina y suele estar situado en la máquina. 💡 Purgar prefiltro y filtro fino Los prefiltros y los filtros finos también deben ser purgados para eliminar el aire en el sistema de combustible creado por el cambio de filtro. 💡 Cambio de aceite y filtro de motor El aceite del motor y el filtro de aceite deben cambiarse anualmente antes del invernaje para evitar los sedimentos. 💡 Cambio de aceite de transmisión El aceite de la transmisión también debe cambiarse anualmente y al mismo tiempo que el aceite del motor. 💡 Comprobación del anticongelante Antes de que llegue la temporada de frío, hay que revisar el anticongelante y sustituirlo si es necesario. La sustitución del anticongelante sólo es necesaria en los motores con refrigeración de doble circuito. 💡 Cambio de la correa trapezoidal La correa trapezoidal es uno de los componentes más importantes del motor. Por lo tanto, es esencial comprobar que no tenga ningún daño y que la tensión de la correa trapezoidal sea correcta. 💡 Cambio de impulsor El impulsor es responsable de la refrigeración del motor y, por tanto, debe estar intacto. 💡 Prueba de funcionamiento y control Después de la inspección, se debe realizar otra prueba para comprobar todos los componentes en los que se ha trabajado previamente. 💡 Invernaje / conservación del motor El circuito externo también debe lavarse con anticongelante antes del invernaje. Para proteger de forma fiable el motor contra la corrosión y el óxido, también se debe utilizar un conservante para el interior antes de apagar el motor.