2008 Yamaha YZF-R1 1000 RN19 скачать в хорошем качестве

2008 Yamaha YZF-R1 1000 RN19

Zobacz prezentację używanej Yamahy R1 o mocy 190KM. Yamaha z 2008 roku ale w świetnym stanie, cała w oryginale, nie nie zmienione, bez zbędnego "tuningu" i bez przygód (parkingówek, itp.). Muzyka: –––––––––––––––––––––––––––––– Track: Ship Wrek - Pain (feat. Mia Vaile) [NCS Release] –––––––––––––––––––––––––––––– Montaż: iMovie Miniaturka: www.canva.com –––––––––––––––––––––––––––––– Dane techniczne: Pojemność skokowa: 998 ccm Typ silnika: Rzędowy czterocylindrowy Ilość suwów: 4 Stopień sprężania: 12.7:1 Średnica cylindra x skok tłoka: 77.0 x 53.6 mm Zasilanie: Wtrysk paliwa Liczba zaworów na cylinder: 4 Układ rozrządu: DOHC Zapłon: Elektroniczny System chłodzenia: Ciecz Skrzynia biegów: 6 biegowa Wtórne przeniesienie napędu: Łańcuch Wymiary: (długość, szerokość, wysokość) 2060 x 720 x 1110 mm. 1415 mm. Cena wersji nowej: od 85 500zł Dane techniczne nowej wersji: Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-zaworowy, DOHC, 4-cylindrowy Pojemność: 998 cm3 Średnica x skok tłoka: 79,0 × 50,9 mm Stopień sprężania: 13.0:1 Moc maksymalna: 147,1 kW (200,0 KM) przy 13 500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 113,3 Nm (11,6 kg-m) przy 11 500 obr./min Układ smarowania: Mokra miska olejowa Typ sprzęgła: Mokre, wielotarczowe Układ zapłonu: TCI Układ rozrusznika: Elektryczny Skrzynia biegów: Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Napęd końcowy: Łańcuch Spalanie: 7.2l/100km Emisja CO2: 168g/km Układ zasilania: Układ elektronicznego wtrysku paliwa Długość całkowita: 2055 mm Szerokość całkowita: 690 mm Wysokość całkowita: 1165 mm Wysokość siodełka: 855 mm Rozstaw kół: 1405 mm Minimalny prześwit: 130 mm Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa): 201 kg Pojemność zbiornika paliwa: 17 litrów Pojemność zbiornika oleju: 4,9 litra