현대차 초비상, 정의선 회장이 밤잠 설친 이유? 삼성 ‘전기차 부활’ 공식화… 30년 만의 귀환 скачать в хорошем качестве

현대차 초비상, 정의선 회장이 밤잠 설친 이유? 삼성 ‘전기차 부활’ 공식화… 30년 만의 귀환

#삼성전자 #현대차 #정의선 #전기차부품 ⚠️ 현대차 오천팔백만 원에 사셨습니까? 그 중 삼천삼백만 원은 삼성이 가져갑니다. 배터리 천사백만 원. 반도체 육백만 원. 디스플레이 사백만 원. 현대차가 실제로 만든 건 이천오백만 원뿐입니다. 나머지는 부품 업체 몫. 그리고 그 부품의 절반을 삼성이 공급합니다. 삼성은 차를 만들지 않습니다. 하지만 이미 자동차 산업을 장악하고 있습니다. 엑시노스 오토, 전고체 배터리, 차량용 오엘이디. 벤츠와 비엠더블유가 삼성 부품으로 움직입니다. 껍데기만 현대인 삼성차. 이게 현실입니다. 정의선 회장이 밤잠 설친 이유? 삼성이 현대차를 하청업체로 만들려 하기 때문입니다. 완성차 시대는 끝났습니다. 부품 시대가 왔습니다. 그래서 당신의 주식과 자산은 어떻게 됩니까? 오 년 후 승패가 갈립니다. #삼성전자 #현대차 #정의선 #전기차부품 #자동차가전화 #엑시노스오토 #전고체배터리 #투자전략 #중고차폭락 #반도체장비주 [주의] 본 글(또는 웹사이트, 정보)은 자본시장법령 및 관련 규정을 준수하며, 투자 정보의 제공을 목적으로 할 뿐 어떠한 경우에도 주식 또는 기타 금융 상품에 대한 투자 권유 또는 추천으로 해석되지 않습니다. 투자 결정에 대한 책임은 전적으로 투자자 본인에게 있습니다. 과거의 수익률이 미래의 수익률을 보장하지 않습니다. 주식 투자는 원금 손실의 위험을 내포하고 있습니다. 시장 상황 및 기타 외부 요인에 의해 투자 가치가 변동될 수 있습니다. 투자자께서는 게시된 정보를 바탕으로 투자 결정을 내리기 전에, 반드시 자신에게 적합한 투자 방식인지 충분히 고려하고 개별적인 판단하에 신중하게 결정하시기 바랍니다. 본 정보 이용으로 발생하는 모든 결과에 대해 당사(또는 작성자)는 어떠한 법적 책임도 지지 않습니다.