У нас вы можете посмотреть бесплатно Двигатели LZ0 ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ — Подробности — 25-NA-307 3.0 Duramax Diesel или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Да, дизельный двигатель 3.0 Duramax — самый новый в категории неисправностей двигателей GM. Опять же, это отказ упорного подшипника — был выпущен новый бюллетень, посвященный этой проблеме — сохраняется код ошибки P06DD или двигатель заклинивает/стучит. https://www.duramaxnews.com/post/lz0-... 25-NA-307 https://bankspower.com/demonworks или используйте код скидки DEMONWORKS https://www.duramaxnews.com/post/dexo... Масло Pennzoil, использованное в видео: https://amzn.to/46CRpfO Масляный фильтр Wix: https://amzn.to/4k6cPpt Топливный фильтр ACDelco: https://amzn.to/3QFfXex Замена масла в Duramax 3.0 с масляным фильтром PPE: https://amzn.to/3YUWafT Замена масла в Duramax 3.0 с фильтром ACDELCO: https://amzn.to/3QtmDO5 Масляный фильтр PPE: https://amzn.to/3JP9j22 - Убедитесь, что покупаете только у PPE - Проверьте имя продавца Торцевой ключ для топливного фильтра: https://amzn.to/4b52BkY Торцевой ключ KlickWrench для топливного фильтра: https://amzn.to/42arKH6 Алюминиевая крышка топливного фильтра: https://amzn.to/3FZir28 Воздушный фильтр K&N: https://amzn.to/3S5sLvq Впускной коллектор K&N: https://amzn.to/4b6oy35 Топливный фильтр K&N: https://amzn.to/4b6Ux3i Также используйте промокод DW10 на weigh-safe.com www.bankspower.com/DemonWorks https://www.maxl.com/demonworks www.duramaxnews.com www.bankspower.com/demonworks Как партнер/инфлюенсер, я получаю доход от соответствующих покупок. Ваша поддержка очень важна, так как она помогает каналу продолжать тестировать продукты! https://www.maxl.com/demonworks 0:00 – Отказы LZ0: что происходит (’25–’26) 0:12 – Справочная информация о бюллетене + моя статья от 1 октября 0:28 – Обновление «Версии 2» и основная проблема (упорный подшипник) 0:35 – Как рано происходит отказ: закономерность 200–1800 миль 0:58 – Небольшой процент затронутых; Контекст об общей надежности 1:18 – Идентификатор бюллетеня: 25-NA-307 1:33 – Симптомы: MIL/P06DD против внезапной блокировки 1:55 – Что бы я сделал: сначала замена масла, проверка на наличие металлических частиц 2:22 – Осмотр для спокойствия = вы платите 2:37 – Как дилеры проверяют: циферблатный индикатор 3:02 – Предостережение относительно движения маховика/гидротрансформатора 3:12 – Если P06DD на ’25/’26, отнеситесь к этому серьезно 3:20 – Исправление GM + вероятное решение по датам выпуска 3:34 – Не стоит списывать LZ0/LM2 со счетов; заключительные замечания 3:50 – Заключение / комментарии и подписка