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Liste des problèmes sur les Peugeot 308 T9 après 2013 : risque de défaillance de la boîte manuelle à six rapports direction assistée HS à 115000 km alternateur HS à 100000km radiateur de climatisation HS à 100000km 1ère vitesse difficile à passer vérins de coffre fragiles consommation sous estimée par l'odb : affiche 800 km pour un plein mais difficile de faire 750 km sur autouroute, à mois de rouler à 90km/h en 6ème. Possible non-conformité de la soudure du raccord de mise à l’air libre sur le réservoir corrosion interne du berceau moteur à cause d'une non-conformité du traitement anti-corrosion, conséquence : corrosion dans tout le compartiment moteur vis de fixation des triangles de suspension avant fragiles écrans smeg peu fiables, beaucoup commencent à tomber en panne, vous ne pouvez plus rien contrôler sur le véhicule au démarrage (autoradio, ventilation ...) Vous pouvez indiquer tous les autres problèmes rencontrés par commentaires Véhicule produit à l'usine Peugeot de sochaux 1.6HDI 115 ACTIVE