Я строю лодку викингов №2, проектируя то, что вы не знаете, как построить. скачать в хорошем качестве

Я строю лодку викингов №2, проектируя то, что вы не знаете, как построить.

Хочу ли я потерпеть неудачу в постройке большой или маленькой лодки? Пожалуйста, поддержите меня или подпишитесь!   / papahiker   https://ko-fi.com/papahiker Я использую эпоксидную смолу 2:1, очень похожую на эту: https://amzn.to/3Rqg65q Итак, здесь есть четыре переменных. Во-первых, эти лодки строятся разных размеров: от двухместного байдарочного судна до лодок, которые можно использовать для рейдов по побережью Америки. Во-вторых, существуют региональные различия. На первый взгляд, они могут выглядеть одинаково, но высота, ширина, методы постройки, расположение планок и материалы отражают особенности фьорда, из которого лодка родом. Это также будет иметь значение. Например, более низкая передняя часть подходит для гребли против ветра во внутренних фьордах, а более высокая — для хождения под парусом в прибрежных водах. В-третьих, это период, о котором вы говорите. В какой-то момент боковой руль был заменён задним, а позже льняные паруса были заменены хлопковыми. У каждой местной традиции лодок есть как старые, так и новые модели. Иногда модель менялась в зависимости от вида рыбной ловли или просто потому, что это было необходимо. И как вы можете видеть на фотографии знаменитого корабля викингов – корабля Гокстад, малого корабля Гокстад и копии корабля Хальсной, датируемого 200 годом после нулевой отметки и демонстрирующего эту удивительную сшитую конструкцию, – вы видите, что мало что изменилось. Четвёртое – это интерьер. Существует несколько способов размещения скамей в лодке в зависимости от того, перевозите ли вы обычно рыбу или людей. Размеры. Их можно просто разделить по количеству гребных мест. 2: фаеринг или тороринг. Он в основном предназначен для гребли и, безусловно, слишком мал для моей семьи. 2,5: мелфэринг или хундеромсферинг немного увеличивает длину и увеличивает пространство посередине. 3: трероринг или сексэринг. Это примерно 19 или 20 футов (5,5 или 6,5 метра). Начиная с этого размера, парусный спорт становится основным, а гребля — это то, чем занимаются, когда парусный спорт невозможен. 3 с половиной: халфьердеромминг 4: аттринг или фирроринг 5 или больше. Мы остановились на 3, размере трерёринга, 20 футов (6,5 метра). Лодка большего размера также безопаснее на более обширной воде, что меня беспокоило. Я вырос на укромных озёрах, но сейчас рядом с нами находятся прибрежные заливы с большими волнами и сильным ветром. С другой стороны, я хочу перевозить лодку на прицепе, поэтому слишком большой размер тоже не подошёл. Была одна лодка, которая особенно вдохновила меня — так называемая «Мисвэраттринг» (Misvaerattring) четвёртого размера. Лодки из региона Мисвер относятся к более крупной категории Nordlandsboats, с их длинными корпусами и квадратными парусами, которые мне так нравятся. Мне нравится думать, что какой-нибудь судостроитель начала XIX века из этого региона мог бы спроектировать наш трероринг. Что касается интерьера! Традиционный интерьер подразумевает наличие скамей для гребцов, съёмных, а также U-образных скамей сзади, а иногда и спереди. В нашем окончательном проекте мы объединили все эти вариации в лодке размера трероринг с U-образными скамьями спереди и сзади, хундеромом посередине и без задней скамьи. Вот и всё, я кое-что изменил, просто кощунство! Но, с другой стороны, викинги, возможно, меньше заботились о безопасном месте для бутылки вина. Модель корабля Гокстад: «модель корабля Гокстад» от Softeis. Этот файл лицензирован по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Generic. «Gokstadskipet, Vikingskipsmuseet, Oslo» автора Karamell. Этот файл доступен под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Generic. «Sunnmørsfæring» Силье Л. Бакке, доступно по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Generic. «Snedbetning, faering» Андреаса Вартдала, распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Generic. «Суннмёрсоттринг — Старая норвежская рыбацкая лодка», автор Андреас Вартдал, под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 1.0 Generic. «Nordlandsbåt: Et eksempel på en hundromsfæring bygget i Rana, 2005». Автор: Одд Арильд Олсен, лицензировано по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported. Мисвероттринген «Все фотографии Misvaeråttring сделаны Ольве Утне/Norsk Maritimt museet. С указанием авторства Creative Commons ShareAlike 2.5. Фотографии всех Afjordfaerings, Inherredsbaat, Romsdalsgeit, Gokstadskipet и Melfaering, автор Ольве Утне, с указанием авторства Creative Commons ShareAlike 2.5. «Femboring med raasegl - Braute ved Kvitvaer» Ивара Сваре Холанда, лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported Картина «Осельвер современного типа» Карла Хенрика Лампе под cc-by-sa. Картина «Сьо-Сара» Йоа Кыстлага под CC-BY-SA картина Heggvin от Per Hillesund и Halsnoybåten Крис Нюборг, авторство CC, ShareAlike 3.0 «Bindalsfæring og fembøring i Vefsna», «sexaering», «nordlandsbaat», фотография: Джон Олав Эйкенс, 2009 г., лицензия Creative Commons — Attribu...