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Vorbild: Dampfspeicherlokomotiven, auch als "feuerlose Lokomotiven" bezeichnet, wurden bevorzugt bei Werks- und Industriebahnen eingesetzt, bei denen der Dampf zum Nachfüllen der Lok praktisch als Nebenprodukt anfällt. Der Energievorrat der Lok besteht aus einer über den Siedepunkt von 100° Celsius hinaus erhitzten Wassermenge. Bei den Henschel D-Kupplern betrug der Wasserinhalt 20 m3 und der Dampfdruck 20 Bar. Diese Maschinen waren günstig in der Anschaffung, sparsam im Verbrauch und sehr robust im täglichen Rangiereinsatz. Modell: Dampfspeicherlokomotive Nr. 3 im Großkraftwerk Mannheim (GKM) - Märklin Nr. 37251 Mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Aufstiegsleiter am Kessel aus Metall. Zahlreiche angesetzte Details. Gelb/schwarzer Warnanstrich. Nachbildung des Dampffüllstutzens. Dreilicht-Spitzensignal. Länge über Puffer 12,8 cm. * Das Modell wurde von mir mit einem LokSound5 Decoder von ESU ausgestattet. Das Soundprojekt stammt von LeoSoundLab. Übersicht: 00:00 Intro 01:07 Informationen zum Vorbild 01:28 Vorstellung des Modells nach dem Umbau 08:44 Funktionen der Lokomotive 14:27 Das Modell im Betrieb auf der Modellbahnanlage 27:53 Aufnahmen vom Umbau der Lokomotive * Meine Facebook-Seite: / stefaneisenbahnmodellbahn * Meine Modellbahn in Stummis Modellbahnforum: https://www.stummiforum.de/t165587f64... * Creative Commons Music by Jason Shaw on Audionautix.com https://audionautix.com