У нас вы можете посмотреть бесплатно Gara CFR Constanța,15 Iunie 2025, noile garnituri de vagoane, apreciate de călătorii din România. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Astăzi 15 Iunie 2025, am fost la gara Căilor Ferate Române din Constanța, membrii ai familiei noastre plecau la București. La ora 15 și 00 minute, peronul 2, trenul InterRegio IR 16088, Constanta-Bucuresti era garat, avea locomotiva RE-IR 003 clasa 101 Alstom Coradia Stream EMU. La ora 15 ,25 pleacă către Capitala Romaniei-București, la ora 17,49 ajunge în gara București-Nord, linia 3a. Prima oprire o are în gara Medgidia linia 3, a doua in Cernavoda-Pod linia 4, după care părăsește regiunea Dobrogea, trece Dunărea pe insula Ialomiței ,și Brațul Borcea, întră în regiunea Muntenia .Prima oprire este în gara Fetești, următoarea gara Ciulnița la linia 3, și în final ajunge în gara București Nord. Parcurgând distanța de 225 km Nu am mai fost de 1 an de zile în gara Constanța. Am rămas plăcut surprins, de noile garnituri de trenuri transport călătorii, pe ruta București-Constanta-Mangalia ,și retur. Un singur lucru trebuie remediat urgent în Gara Constanța, peroanele sunt deterioarate și foarte jos, față de prima treaptă a vagoanelor de călători, trebuiesc înălțate cel puțin 30 cm. Ceea ce am văzut astăzi a fost o încântare a ochilor dar și o plăcere enormă, văzând pictate pe locomotive ,români care au intrat atât în istoria Romaniei, cât și-n istoria universală. Locomotiva tip LEMA 481-004 "Smaranda Braescu" ,am văzut pe prima româncă parașutist din țara noastră. Smaranda Brăescu ,născută în orașul Galați, anul 1897 ,cel mai mare port fluvial la Dunăre ,din regiunea Moldova, al doilea ca mărime din România. La 2 Februarie 1948 ,Smaranda Brăescu a murit de cancer în cadrul Clinicii Universitare a doctorului Iuliu Hațieganu , din cauza că politica comunistă de atunci ,a refuzat să le recunoaca munca si meritele, obținute prin școlile absolvite. Noile vagoane și locomotive sunt foarte frumoase și ergonomice, în comparație cu vagoanele din copilăria mea, de dinainte de 1989 și până prin anii 2000. Acestea de astăzi asigura un confort sporit în utilizarea lor. Linia ferată din Bucuresti spre Dobrogea a fost reabilitată. Iar din cele mai noi locomotive construite la Softronic Craiova, care aparțin de Depoul București, tractează garniturile de vagoane către Constanța, așa cum este aceasta din film peronul 4, pe care este desenat chipul Smarandei Brăescu. Aceasta locomotiva electrică, este fosta 295. În anul 1965 la 9 Decembrie, au fost introduse in România primele locomotive electrice, țin minte această dată fiindcă eu m-am născut în România ,Comuna Grivița, astăzi județul Vaslui la data 9 Decembrie 1961, tatăl meu Blioju Gheorghe ,era primar al comunei Grivița, el a înființat 1950 în Grivița o ,Gospodărie Agricolă Colectivă . Prima locomotivă electrică din România lucra pe curent monofazat de 25 KV la 50 Hz., erau de licientă suedeze. Iar in anul 1966 încep primele locomotive construite sub liciență suedeză, 060 A și mai târziu 060-A1 la fabrica Electroputere Craiova. Aceste lucruri le știu din familia mea. Doi veri ai tatălui meu din parte sorei mamei lui, din satul Bărtăluși-Mocani jud Vaslui, au lucrat la Electroputere Craiova. Meseria lor era electricitatea și instrumentație ,între timp au urmat școala de maiștrii electricieni, se numea Duca Dumitru noi îi ziceam Mitică, și fratele lui mai mic ,Duca Iorgu, Dumnezeu să-i odihnească. Și eu tot maistru electric și instrumentație sunt, lucrez pe cont propriu ,după ce am lucrat în Trustul Energomontaj Bucuresti din 1983 până în anul 2000 ultimul loc de muncă în România, fiind la Centrala Nucleară Cernavoda Unitatea 1 si 2 ,vedeti profilul meu in LinkedIn.Tot din familia mea era profesor doctor în științele istoriei armatei, Generalul Maior Constantin Ucrain vărul tatalui meu. Bunica avea unul din frați Toader Ucrain, ofițer de artilerie în Armata Regala Română ,garnizona Bârlad. Vă invit să vă abonați, să promovăm pacea, prietenia și armonia între oamenii de pe planeta Pământ. Aceasta este dorința mea, respectul, civilizația, cercetarea și dezvoltarea științei și tehnologiei. Promovarea și implementarea ideilor liberale universale, armonie interetnică mondială. Am intrat într-o nouă eră a progresului economic, a descoperirii noilor cercetări științifice, a libertății religioase. Lăsați-i să trăiască împreună liberi, fără granițe impuse de războaie devastatoare. Istoria lumii ne ajută să înțelegem civilizațiile trecute și evoluția societăților. Putem învăța multe pentru a rezolva problemele actuale de pe glob. Promovez pentru viitorul umanității ,pacea, prietenia, respectul și întrajutorarea reciprocă, a tuturor națiunile de pe glob. Lumea merge înainte, global avansează și se deșteaptă odată cu timpul, clipă de clipă. Nu neglija învățătura, urmează cursurile unei școli, fiindcă doar învățătorul ,și învățătura din carte ,îți va lumina calea vieții mereu, fără a avea știința de a citi ,și asimila ceea ce scrie în cărți, nu vei avea niciodată lumină ,chiar dacă afară strălucește Soarele. Citat de Iuri Vasilică Blioju din Bârlad/ România #