車窓定点撮影 JR西日本683系 東海道線 湖西線 北陸本線 （ハピラインふくい IRいしかわ鉄道線）経由 金沢行き 特急サンダーバード１号 大阪駅～金沢駅 скачать в хорошем качестве

車窓定点撮影 JR西日本683系 東海道線 湖西線 北陸本線 （ハピラインふくい IRいしかわ鉄道線）経由 金沢行き 特急サンダーバード１号 大阪駅～金沢駅

#特急サンダーバード #683系 #jr西日本 ご視聴・ご乗車くださいまして誠にありがとうございます。 ご乗車の電車は大阪駅を朝６時３０分発金沢行き特急サンダーバード１号です。 この電車の途中の停車駅は、 大阪市淀川区の新大阪駅・大阪府高槻市の高槻駅・京都市下京区の京都駅・福井県敦賀市の敦賀駅・福井県福井市の福井駅・終点の石川県金沢市の金沢駅へとまいります。 動画の中間地点となる滋賀県・福井県は多くのトンネル区間がございますので分かりにくいように編集を施しております。 今回もなるべくトンネル区間と駅での停車中はカットしておりますので早送りせずともご覧になれます。 サンダーバード号では２０２４年３月現在時点で敦賀駅から先の区間は東京駅から長野駅・富山駅経由で金沢駅そして敦賀駅を結ぶ北陸新幹線のアクセス列車として機能しております。 その為号車番号表記は敦賀・金沢方より1号車・２号車の順で後方の大阪寄りは９号車もしくは１２号車となりますので乗車の際はご注意ください。 ２０２４年のダイヤ改正にて電車の自由席の設定がなくなり全車指定席にて運転しております。あらかじめ席の確保の上ご乗車くださいませ。 北陸新幹線が２０２４年の３月に敦賀駅まで延伸することに伴いまして敦賀駅から金沢駅までの区間の北陸本線は第3セクター化されることが決定しております。 第三セクター化された後の引き継ぎ会社名はハピラインふくいです。 第三セクター化されますと、敦賀駅から先、ハピラインふくい～IRいしかわ鉄道～あいの風とやま鉄道と、普通列車または快速列車のみでたどって行くこととなります。 敦賀駅から先、金沢駅までを走るサンダーバード号は廃止となりますので一足早く、全区間を乗り通してきましたので動画にさせていただきます。 北陸新幹線敦賀駅までの開業後は敦賀駅にて新幹線つるぎ号に接続するダイヤとなっており福井駅までは３分短縮金沢駅までは約２５分ほどの短縮になっております。 オープニング(opening)0:00 大阪市北区・大阪駅(osaka-station)1:06 　↓大阪駅出発後の放送1:36 大阪市淀川区・新大阪駅(shin-osaka-station)4:43 　↓新大阪駅出発後の自動放送5:38 　↓高槻駅到着放送13:39 大阪府高槻市・高槻駅(takatsuki-station)14:43 　↓高槻駅出発後の自動放送15:43 　↓京都駅到着放送26:44 京都市下京区・京都駅(kyoto-station)27:35 　↓京都駅出発後の自動放送28:53 　↓敦賀駅到着放送1:14:35 福井県敦賀市・敦賀駅(tsuruga-station)1:17:40 　↓敦賀駅出発後の自動放送1:18:47 　↓福井駅到着前の自動放送1:39:33 福井県福井市・ハピラインふくい・福井駅(fukui-station)1:42:01 　↓福井駅出発後の自動放送1:43:12 　↓金沢駅到着前の自動放送2:21:40 石川県金沢市・IRいしかわ鉄道線・金沢駅(kanazawa-terminal)2:24:19