• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

【解説】この特急は必要だったのか??特急かささぎ 肥前鹿島から博多まで乗りながら考える。 скачать в хорошем качестве

【解説】この特急は必要だったのか??特急かささぎ 肥前鹿島から博多まで乗りながら考える。 3 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
【解説】この特急は必要だったのか??特急かささぎ 肥前鹿島から博多まで乗りながら考える。
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 【解説】この特急は必要だったのか??特急かささぎ 肥前鹿島から博多まで乗りながら考える。 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 【解説】この特急は必要だったのか??特急かささぎ 肥前鹿島から博多まで乗りながら考える。 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 【解説】この特急は必要だったのか??特急かささぎ 肥前鹿島から博多まで乗りながら考える。 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



【解説】この特急は必要だったのか??特急かささぎ 肥前鹿島から博多まで乗りながら考える。

西九州新幹線開業に伴い、新幹線かもめ、リレーかもめ、ふたつ星が新たに出来て話題になっています。同時に、並行在来線区間の肥前鹿島から江北(肥前山口)間にも新しい特急「かささぎ」が誕生しました。 普通、新幹線ぎ出来ると在来線特急が廃止されますが、なぜ新設されたのでしょうか? 乗車しながら、作られた背景について考えてみます。 ちなみに、車内アナウンス付きです。

Comments
  • 【ガラガラの一番列車】特急かささぎはどんな需要を拾っているのか? 3 года назад
    【ガラガラの一番列車】特急かささぎはどんな需要を拾っているのか?
    Опубликовано: 3 года назад
  • 【JR最長距離】 特急 にちりんシーガイア (JR九州 787系 6両編成) 車内紹介・走行シーン (博多~宮崎空港) 5号・14号 【昼行 最長特急】 3 года назад
    【JR最長距離】 特急 にちりんシーガイア (JR九州 787系 6両編成) 車内紹介・走行シーン (博多~宮崎空港) 5号・14号 【昼行 最長特急】
    Опубликовано: 3 года назад
  • リバイバル500系のぞみ 駅を高速通過する勇姿を見に行きました! 1 день назад
    リバイバル500系のぞみ 駅を高速通過する勇姿を見に行きました!
    Опубликовано: 1 день назад
  • 【無理筋】かささぎ減便に佐賀県反発も、六者合意には反していない 1 месяц назад
    【無理筋】かささぎ減便に佐賀県反発も、六者合意には反していない
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 【永久保存版】681系東芝GTO‐VVVFサウンド集|北陸特急の魂② 2 недели назад
    【永久保存版】681系東芝GTO‐VVVFサウンド集|北陸特急の魂②
    Опубликовано: 2 недели назад
  • 寝台特急 さくら 長崎・佐世保行 肥前山口-佐世保 11 месяцев назад
    寝台特急 さくら 長崎・佐世保行 肥前山口-佐世保
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • 西九州新幹線開業! リレーかもめ・かもめに乗車 9:01より新幹線区間 3 года назад
    西九州新幹線開業! リレーかもめ・かもめに乗車 9:01より新幹線区間
    Опубликовано: 3 года назад
  • ЧТО СКРЫВАЮТ РАДИОВОЛНЫ? 1 год назад
    ЧТО СКРЫВАЮТ РАДИОВОЛНЫ?
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【1日2往復!】政令指定都市なのに、日本で一番本数が少ない「孤立路線」。始発は12:20、終電は15:15!日本で唯一のアプト式区間、大井川鐵道井川線に乗る! 2 месяца назад
    【1日2往復!】政令指定都市なのに、日本で一番本数が少ない「孤立路線」。始発は12:20、終電は15:15!日本で唯一のアプト式区間、大井川鐵道井川線に乗る!
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 【かなりの都会】長崎県「佐世保駅」周辺を散策!人口20万人台なのに栄え方が凄く、衝撃的だった! 3 года назад
    【かなりの都会】長崎県「佐世保駅」周辺を散策!人口20万人台なのに栄え方が凄く、衝撃的だった!
    Опубликовано: 3 года назад
  • 【格差】特急かささぎ減便で、新幹線の負の影響が再度顕在化 2 месяца назад
    【格差】特急かささぎ減便で、新幹線の負の影響が再度顕在化
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 20年ぶりに復活した揺れすぎる特急が凄すぎた【白いみどり】 3 года назад
    20年ぶりに復活した揺れすぎる特急が凄すぎた【白いみどり】
    Опубликовано: 3 года назад
  • [Легендарный спальный экспресс] Путешествие на Хоккайдо с проживанием на площади Хокутосэй. 2 дня назад
    [Легендарный спальный экспресс] Путешествие на Хоккайдо с проживанием на площади Хокутосэй.
    Опубликовано: 2 дня назад
  • ASMR Restoration of an Articulated Mountain Electric Locomotive (1910s) from Abandoned New Condition 14 часов назад
    ASMR Restoration of an Articulated Mountain Electric Locomotive (1910s) from Abandoned New Condition
    Опубликовано: 14 часов назад
  • 4K / 九州の要衝 博多駅 長崎・大分・佐世保・宮崎・由布院方面への特急大国!! 加速音を楽しむ [徹底紹介 / 列車情報付き] 4 года назад
    4K / 九州の要衝 博多駅 長崎・大分・佐世保・宮崎・由布院方面への特急大国!! 加速音を楽しむ [徹底紹介 / 列車情報付き]
    Опубликовано: 4 года назад
  • 【総距離8000キロ!?】中国の最東端の駅から最西端の駅まで鉄道で行くと何日かかる?再び移動の限界に挑んでみた!【撫遠からアクトへ】 2 дня назад
    【総距離8000キロ!?】中国の最東端の駅から最西端の駅まで鉄道で行くと何日かかる?再び移動の限界に挑んでみた!【撫遠からアクトへ】
    Опубликовано: 2 дня назад
  • 【現地で確認】西九州新幹線、佐賀県が佐賀駅ルートを拒む理由とは?【佐賀県が推す高規格道路との結節点も現地調査】 1 год назад
    【現地で確認】西九州新幹線、佐賀県が佐賀駅ルートを拒む理由とは?【佐賀県が推す高規格道路との結節点も現地調査】
    Опубликовано: 1 год назад
  • JR木原線(現いすみ鉄道)ー小湊鉄道1987-4-30 3 года назад
    JR木原線(現いすみ鉄道)ー小湊鉄道1987-4-30
    Опубликовано: 3 года назад
  • 【2026~2038】未来は明るい?東横線関連の将来計画について語るよ【東急東横線】【ゆっくり解説】 12 часов назад
    【2026~2038】未来は明るい?東横線関連の将来計画について語るよ【東急東横線】【ゆっくり解説】
    Опубликовано: 12 часов назад
  • 【山陽新幹線】あと1年で引退!? 500系乗車記を満喫する 2 недели назад
    【山陽新幹線】あと1年で引退!? 500系乗車記を満喫する
    Опубликовано: 2 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5