エリミネーター400SEが〇〇過ぎて物足りない件【最新バイクレビュー】 скачать в хорошем качестве

エリミネーター400SEが〇〇過ぎて物足りない件【最新バイクレビュー】

「令和の最新バイク、装備豪華すぎ。。」 今年のモタサイでも注目の的になったKawasakiの新型クルーザー"エリミネーター400" 今回はいつものバイク屋さんにて試乗車が入ったとのことなので、早速乗らせてもらいました。 ※動画用に特別な許可を得て自由に走らせていただきました。 ◆SCS上野新館（バイクを試乗したお店） 住所：〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1 Google Map：https://goo.gl/maps/c5kjKUD5wEsY7nYo9 ◆エリミネーターSEの試乗について SCS上野新館で試乗できます(`・ω・´)b お店の周りをぐるっと一周する、5～10分程度のコースです。 ※試乗の際には保険代として1000円かかります。 試乗予約は電話にて！（SCS上野新館：03-5806-8191） ◆エリミネーター400SE スペック タイプグレード名 ELIMINATOR SE モデルチェンジ区分 新登場 型式 8BL-EL400A 発売年 2023 発売月 4 仕向け・仕様 国内向けモデル 価格 85万8000円（税込） 全長 (mm) 2250 全幅 (mm) 785 全高 (mm) 1140 ホイールベース (mm) 1520 最低地上高（ｍｍ） 150 シート高 (mm) 735 車両重量 (kg) 178 最小回転半径（ｍ） 3.0 乗車定員（名） 2 燃料消費率（1）(km/L) 31.6 測定基準（1） 国交省届出（60km/h走行時） 燃料消費率（2）(km/L) 25.7 測定基準（2） WMTCモード値 原動機型式 EX400GE 原動機種類 4ストローク 気筒数 2 シリンダ配列 並列（直列） 冷却方式 水冷 排気量 (cc) 398 カム・バルブ駆動方式 DOHC 気筒あたりバルブ数 4 内径（シリンダーボア）(mm) 70 行程（ピストンストローク）(mm) 51.8 圧縮比（:1） 11.5 最高出力（kW） 35 最高出力（PS） 48 最高出力回転数（rpm） 10000 最大トルク（N・m） 37 最大トルク（kgf･m） 3.8 最大トルク回転数（rpm） 8000 燃料供給方式 フューエルインジェクション 燃料タンク容量 (L) 12 満タン時航続距離（概算・参考値） 379.2 エンジン始動方式 セルフスターター式 点火装置 フルトランジスタ式 点火プラグ標準搭載・型式 LMAR9G 点火プラグ必要本数・合計 2 搭載バッテリー・型式 FTX9-BS バッテリー容量 12V-8Ah エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.3 エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 1.6 エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 2.0 推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-40 クラッチ形式 湿式・多板 変速機形式 リターン式・6段変速 変速機・操作方式 フットシフト 1次減速比 2.218 2次減速比 3.071 変速比 1速 2.927/2速 2.055/3速 1.618/4速 1.332/5速 1.152/6速 1.036 動力伝達方式 チェーン スプロケット歯数・前 14 スプロケット歯数・後 43 チェーンサイズ 520 標準チェーンリンク数 106 フレーム型式 トレリスフレーム キャスター角 30°00′ トレール量 (mm) 121 ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク ブレーキオイル適合規格 DOT 4 懸架方式（前） テレスコピックフォーク フロントフォークタイプ 正立フォーク フロントフォーク径（φ） 41 懸架方式（後） スイングアーム式 ショックアブソーバ本数（後） 2 タイヤ（前） 130/70-18 タイヤ（前）構造名 バイアス タイヤ（前）荷重指数 63 タイヤ（前）速度記号 H タイヤ（前）タイプ チューブレス タイヤ（後） 150/80-16 タイヤ（後）構造名 バイアス タイヤ（後）荷重指数 71 タイヤ（後）速度記号 H タイヤ（後）タイプ チューブレス ホイールリム形状（前） MT ホイールリム幅（前） 3.0 ホイールリム形状（後） MT ホイールリム幅（後） 4.0 タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.00 タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.25 ヘッドライトタイプ（Hi） LED テールライトタイプ LED スピードメーター表示形式 デジタル メーター表示：ギアポジション 有 メーター表示：燃料計 有 メーター表示：エンジン回転計 有 メーター表示：時計 有 メーター表示：ツイントリップ 有 車両装備：ハザードランプ 有 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有 車両装備：スリッパークラッチ 有 車両装備：ETC 有 車両装備：Bluetooth 有 車両装備：USBポート 有 ◆通常版には無いSEの追加装備 ・ヘッドライトカウル ・フォークブーツ ・USB電源 ・ドライブレコーダー（GPS対応・前後カメラ） ※ETCは通常モデルとSEともに標準装備 ◆Vストの試乗インプレ動画 【Vストローム250】最近のアドベンチャーバイクってこんなに乗りやすいのかよ。。【試乗レビュー】    • 【Vストローム250】最近のアドベンチャーバイクってこんなに乗りやすいのか...   -------------------------------------------------------------- 【ツイッター】   / rcvftwigbuaytw5   【インスタ】   / goja_shi   -------------------------------------------------------------- バイク系YouTuber、ごじゃし！です。 "ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。 【現在の取り扱いテーマ】 ・ソロツーリング、マスツーリング（バイク女子紹介） ・気になるバイクの試乗インプレ ・バイクで行けるグルメなお店の食レポ などなど。 動画を観て面白いと思った方は、高評価・コメント・チャンネル登録をお待ちしております！ 【ごじゃし！乗車バイク】 SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル HONDA CB750（RC42）ブラック 2002年式 【BGM・効果音】 Music is VFR OtoLogic(CC BY 4.0) H/MIX GALLERY ポケットサウンド Voiced by https://coefont.studio MOMIZizm MUSiC 【タグ】 #エリミネーターSE、#新型バイク、#試乗インプレ