Рендж Ровер Гибрид | Все о Элекромобилях | Что нас ждет в 2025 году | LR-West скачать в хорошем качестве

Рендж Ровер Гибрид | Все о Элекромобилях | Что нас ждет в 2025 году | LR-West

Наш сайт: http://gl2.ru/ - сервис LR-West 3 сервиса в Москве по адресу: ► ул. Рябиновая 28а, стр. 2 ► ул. Федоскинская 12с1 ► поселок Совхоз им. Ленина С1 Телефон +7 (495) 374 50 67 E-mail: [email protected]   / lrwest.msc     / lrwes.  . https://vk.com/lrwestmsc https://www.youtube.com/channel/UCHxT... - Подписаться на канал! Видео презентация LR-WEST: сервис на ул. Федоскинская 12с1    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕСТ - н...   сервис на Рябиновой 28ас2    • Сервис Ленд Ровер - LR-WEST. Презентация 2...   сервис на Каширском шоссе    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕСТ на ...   Стратегия компании Ягуар Ленд Ровре - к 2024 году перейти к выпуску полностью электрических автомобилей, а именно 6 моделей Ленд Ровер. То есть среди линейки - в каждой модели будет представлен полностью электрический вариант. А что касается бренда Ягуар - то идея заключается в том, что это будет Люксовый бренд среди электрокаров. Но если не забегать слишком далеко, то не все владельцы посвящены в иерархию понятий и смыслов про электромобили. Дело в том, что есть например, гибриды - но по принципу они могут быть разными. И именно для этого команда ЛР ВЕСТ и сняла ролик - чтобы нарисовать картину - структуру типов гибридных автомобилей, и затронуть бренд Ягуар Ленд Ровер. В частности к электромобилям относятся и гибриды, и чистой крови электрички. Но ГИБРИД ГИБРИДУ рознь – и по своему устройству, и по принципу, и по характеристикам. Все автомобили, в которых используется тяга от электрического тока, уже можно называть как электромобиль. И Классифицируются они аббревиатурой EV (Electric Vehicle) . И первым по своему принципу, среди гибридных автомобилей идет, так называемый МЯГКИЙ ГИБИРД - MHEV – Mild Hybrid EV. Это как раз тот случай – когда мы имеем и обычный двигатель внутреннего сгорания, обычную автоматическую трансмиссию, но помощь и участие электрической тяги, происходит стартером-генератором, так называемым узлом BiSG, который присутствует в навесном оборудовании двигателя и помогает в определенных моментах ему вращаться, за счет ременной передачи. Следующий тип гибридного автомобиля – это Полный гибрид HEV (Full Hybrid EV) – это уже тот случай когда мотор-генератор встроен между двигателем и АКПП, или в трансмиссии. Данный тип гибрида уже имеет другие характеристики и по напряжению и по мощности электродвигателя. Следующий тип гибрида – это ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД PHEV. Его ключевое отличие от полного гибрида к том, что есть возможность подзаряжать энергией аккумулятор от внешней электрической сети. Это уже своего рода симбиоз чистого электромобиля и двигателя сгорания! И крайний тип в классификации электромобилей – это БАТАРЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ! BEV – Battery Electric Vechicle. Это уже чистая электричка, и данный электромобиль использует только электрическую энергию . И рассчитывать ему придется только на свои батареи… Но зато – у чистой электрички полностью отсутствуют вредные выбросы. Что касается производителя Ягуар Ленд Ровер – то на текущий момент 2021 года, представлены все виды электрокаров, как гибридов так и чисто электрических машин. В частности вариант МЯГКОГО ГИБРИДА - MHEV уже давно катается по Европе на моделях Рендж Ровер ЭВОГ, Дискавери Спорт, Рендж Ровер Спорт и новом Дефендер. Вариант полного гибрида - HEV, реализован на моделях Рендж Ровер и Рендж Ровре СПОРТ. Вариант подключаемого гибрида - PHEV, реализован практически на всех моделях – кроме Дискавери 5. И чисто электрический вариант – батарейный автомобиль, так называемый BEV - реализован пока только на моделях Ягуар i-PACE E-TYPE XJ Так что компания Ягуар Ленд Ровер идет в ногу со временем, и возможно через лет 5 у нас просто не останется альтернативы при покупке нового автомобиля, кроме как гибрида и электрички. К сожалению, владельцу будущих электрокаров придётся погрузиться в особенности и способах зарядки батарей. Так как будут присутствовать способы быстрого частичного подзаряда, более долгого, но полного заряда. Нужно будет понимать – а стоит ли подзаряжать батарею когда она разряжена всего на 20% или лучше подзаряжать когда она будет разряжена на 70% ? Я уверен что например для владельца частного дома, у которого проведено по умолчанию электричество, не составит труда оборудовать такую зарядную станцию. Да – инфраструктура это сложный и дорогостоящий момент и это уже работа на уровне государства ! Но мне кажется – что в ближайшей перспективе для нашей страны – золотой серединой является PHEV – подключаемый гибрид ! Это как раз тот случай, когда вы всегда останетесь на ходу привычным способом , а в случае возможности подзарядиться– вы сэкономите топливо . Пора уже потихоньку вникать в эти особенности и заранее выбирать – то что вы хотите! И кода придет время – и на рынок России начнут приходить гибриды и электрички вы будете понимать что вам больше подходит!