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Test Ride completo da nova BMW F 900R 2023! Ficha técnica: Motor: Bicilíndrico de 4 tempos refrigerado a água com quatro núcleos de válvulas por cilindro operados por balancins, duplo comando de válvulas no cabeçote e lubrificação por cárter seco. Potência máx.: 85 cv a 8.500 RPM Torque máx.: 8,8 Nm a 6.750 RPM Diâmetro x curso: 80.0 x 49.7mm Transmissão: 6 marchas com embreagem deslizante. Chassi: Estrutura de viga de aço tubular com design de escudo Suspensão dianteira: Garfo invertido de 43 mm de diâmetro / 135mm de curso. Suspensão traseira: Braço oscilante duplo em alumínio com combinação de mola central/ 142 mm de curso, amortecedor articulada direta, com mola hidráulica ajustável, amortecimento de retorno ajustável Pneu dianteiro: 120/70 ZR-17 Pneu traseiro: 180/55 ZR17 Freio dianteiro: Discos duplos de 320 mm com pinças de quatro pistões radial Freio traseiro: Disco único de 265 mm com pinça de pistão único. Peso por ordem de marcha: 211 kg Capacidade do tanque: 13 L Distância entre eixos: 1.820 mm Altura do assento: 815 mm #bmw #f900r #testride INSTAGRAM: @durvalcareca61 E-MAIL: vcluciano@gmail.com