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209系・701系「未更新車」VVVFインバーター音集

以前アップロードしたもののバージョンアップ版です。車内と車外両方からの収録で、ここ1年間で撮ったものを追加したのでボリュームアップしています。 209系は三菱電機製GTO（ゲートターンオフ）サイリスタ、701系は三菱電機製PTr（パワートランジスタ）が搭載されており、搭載素子は別物ですが制御方式が同じのため似たような音がします。発進加速時に特徴的な「ビー、ホアーン、ホアーーーン、ホアーーーーーーー↑」という音を発し、個人的にこの音がVVVFインバーターの中で一番好きです。走ルンですによる素晴らしいメカな加速音をどうぞ。 209系500番台（八ミツ）設計最高速度：110km/h VVVF制御素子：三菱製GTO モーター：かご型三相誘導電動機（MT68）95kW 駆動方式：TD平行カルダン駆動歯車比：99:14（7.07） MT比：4M6T 起動加速度：2.5km/h/s 701系1000番台/5500番台（仙セン・仙カタ）設計最高速度：110km/h VVVF制御素子：三菱製PTr モーター：かご型三相誘導電動機（MT65）125kW 駆動方式：TD平行カルダン駆動歯車比：99:14（7.07） MT比：1M1T 起動加速度：2.5km/h/s

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