Разница между вседорожными, зимними и зимними шинами скачать в хорошем качестве

Разница между вседорожными, зимними и зимними шинами

Найдите идеальную шину: http://tires.canadiantire.ca/en/tires Компания Canadian Tire провела серию испытаний трёх популярных типов шин для лёгких грузовиков на известном испытательном полигоне в 160 километрах к югу от Полярного круга, чтобы определить, какие шины лучше всего работают на мокрой, сухой, заснеженной и обледенелой дороге. Мы протестировали вседорожные, зимние вседорожные и специализированные зимние шины. На первый взгляд, во внешнем виде шин нет большой разницы. Все шины имеют большой глубокий протектор и крупные блоки протектора, которые, кажется, способны справиться с любыми условиями. Так есть ли разница? Ответ – да. Самый важный фактор – это химический состав резиновой смеси, используемой в каждой шине. Вседорожные шины имеют резиновую смесь, предназначенную для использования в тёплую погоду. Специализированные зимние шины имеют резиновую смесь, обеспечивающую лучшее сцепление при низких температурах, и рисунок протектора, который лучше подходит для тяги на снегу и льду. Хотя зимние вседорожные шины можно использовать круглый год, они обеспечивают лишь посредственные характеристики как зимой, так и летом. В нашем первом тесте измерялась эффективность торможения трёх наших шин на скорости от 40 километров в час до полной остановки на заснеженной трассе. Зимние шины полностью остановились за 28 метров. Зимним вездеходным шинам потребовалось 39 метров для полной остановки; разумное расстояние, но не такое короткое, как у зимних шин. Вездеходным шинам потребовалось 56 метров для остановки! Это поразительная разница в торможении – 50% – между нашими зимними и вездеходными шинами. Затем мы сравнили сцепление шин на снегу, пройдя на нашем внедорожнике поворот радиусом 90 градусов на скорости 40 километров в час. Зимние шины показали себя лучше всего, пройдя поворот чисто. Зимние вездеходные шины достаточно хорошо справились с поворотом, допустив лишь незначительную избыточную поворачиваемость. Внедорожные шины оказались более проблемными в повороте и испытали драматическую недостаточную поворачиваемость. Наконец, мы протестировали каждый комплект шин на пределе их возможностей на нашей специальной дорожной трассе. Наш тест-пилот высказал своё мнение о сцеплении, управляемости и устойчивости каждой шины. Результаты оказались убедительными. Специальные зимние шины обеспечивают превосходное сцепление и управляемость в холодных и снежных условиях. Как мы показали, вездеходные шины не обеспечивают необходимого уровня торможения, управляемости и прохождения поворотов для безопасного вождения зимой, особенно по сравнению с нашими специальными зимними шинами. Вывод? Для типичных снежных и обледенелых канадских зим, когда температура опускается ниже семи градусов Цельсия, зимние шины — лучший и самый безопасный выбор для вождения. В Canadian Tire вы найдете лучший выбор шин для лёгких грузовиков для любых условий!