У нас вы можете посмотреть бесплатно Jelcz M125M "Dana" или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Pierwszy przejazd poczciwą cieszyńską Danką :). Obecnie Jelcze tego typu w Polsce są tylko 4: 1 w Rybniku oraz właśnie 3 w Cieszynie. Łącznie Jelcz wyprodukował 17 Danek w latach 1998-2001. Jelcz M125M jest to pierwszy autobus 100% niskopodłogowy wyprodukowany przez polską firmę w roku 1998. Niestety, przez lata produkt ten (i Dana, i Vecto) nie został doceniony przez nasze miasta. Początkowo przewoźnicy stawiały na tańsze Gnioty, a następnie przerzucili się na Solarisy i niestety Jelcz coraz bardziej tracił klientów, co było jednym z powodów jego upadku w 2008 roku. A szkoda, bo to co Jelcz zaoferował wcale nie było złą konstrukcją. Jest to też dość żywotna konstrukcja, co widać po obecnie 19-letnich Dankach. Jestem szczęśliwy, że mogłem się jeszcze przejechać tym krokiem milowym polskiej motoryzacji, czyli właśnie Jelczem Dana. Niestety, nie zanosi się, żeby któraś z Danut miała zostać zachowana. Dlatego też na tym kanale troszkę je upamiętniamy. Mam cichą nadzieję, że przynajmniej o którymś Vecto jakiś przewoźnik pomyśli. Opis cieszyńskich Danek od razu zacznę, że na phototrans znajduje się błąd, bowiem wszystkie cieszyńskie Danki są wyposażone w trzybiegowe Voithy, a nie ZFy. Ale wcale mi nie żal, że dane na tej stronie były błędne, bo te Voithy pozwalają zrobić niezły hałas pięknie brzmiącym w nich silnikom MANa :). Są to identyczne jednostki co w Gniotach. Hałas ten jest większy niż w niektórych M121M, więc jest co posłuchać. Te silniki totalnie nie mają wytłumienia :D. Piękne wrażenia dla ucha. Ponadto ładnie w nich gra retarder. Największy koncert jest w: 24:43. Kierowca ogólnie jeździł bardzo żwawo i myślę, że się Wam jego styl jazdy spodoba :D. Wiadomość, że te Danki się niby rozpadają jest moim zdaniem przesadzona. One nie są wcale w aż tak złym stanie. Nie czuć w nich dyskomfortu podczas jazdy. Podróż jest bardzo klimatyczna :). Przejazd na odcinku: Cieszyn Liburnia - Morcinka I - Cieszyn Liburnia Starostwo. Rocznik 2000 MAN D0826LUH12 (220KM) + Voith D851.3 (3) Dodam, że szkoda, że Danka w OMSI nie ma takich świetnych dźwięków jak oryginał. //Omni Przejazd od OmniCityKR 2.01.2019