Porsche 911 (992) GT3 RS 2024 года — цвет Guards Red — обзор + звук двигателя и выхлопной системы. скачать в хорошем качестве

Porsche 911 (992) GT3 RS 2024 года — цвет Guards Red — обзор + звук двигателя и выхлопной системы.

Подробный обзор этого Porsche 911 (992) GT3 RS 2024 года с описанием основных особенностей и фотографиями интерьера. Подробное описание и обзор автомобиля можно посмотреть здесь: https://www.romansinternational.com/u... 992 GT3 RS — это автомобиль, который вряд ли нуждается в представлении. Одного взгляда достаточно, чтобы понять его значимость. Его эффектное заднее антикрыло в форме лебединой шеи и сложные аэродинамические элементы создают невероятную прижимную силу в 860 кг на скорости 117 миль в час, что вдвое больше, чем у его предшественника, 991.2. В сочетании с 4,0-литровым атмосферным оппозитным шестицилиндровым двигателем автомобиль раскрывает свой полный потенциал: 518 л.с., максимальная скорость 184 миль в час и характеристики, достойные места среди величайших автомобилей всех времен. Благодаря облегченной конструкции и исключительному вниманию Porsche к деталям, управляемость этого автомобиля не имеет себе равных. Значительные и инновационные улучшения передней подвески делают ее первой в своем роде в линейке 911. Оптимизировано также управление воздушным потоком, включая систему снижения сопротивления, аналогичную тем, что используются в болидах Формулы-1. Она активируется на скорости выше 100 км/ч при 95% нажатии на педаль газа и может также включаться вручную с помощью кнопки DRS на рулевом колесе. Внутри минималистичная компоновка отсылает к классическим спортивным автомобилям Porsche, одновременно добавляя свои собственные отличительные черты, включая дополнительные элементы управления на рулевом колесе для регулировки адаптивных амортизаторов и сжатия. RS обеспечивает непревзойденные возможности прохождения поворотов, что стало возможным благодаря неустанному стремлению Porsche к снижению веса за счет использования компонентов из углеволокна и каркаса безопасности вместо задних сидений. Опциональные легкие ковшеобразные сиденья еще больше усиливают эти преимущества, уменьшая массу и обеспечивая максимальную поддержку. Время прохождения круга на Нюрбургринге — 6:49.4, на восемь секунд быстрее, чем у 918 Spyder, — ясно показывает, насколько этот автомобиль необычен. Ожидания от этой долгожданной модели были заоблачными, и Porsche не только с легкостью их оправдал, но и превзошел. #Porsche #911 #992 #GT3 #992GT3RS #RomansInternational Музыка: Sarah, The Illstrumentalist - 4 Malcolm