자동차 신차 썬팅 필름 선택하는 중요한 기준! (농도, 가격, 열차단 성능보다 더 중요한 추천 방식!) скачать в хорошем качестве

자동차 신차 썬팅 필름 선택하는 중요한 기준! (농도, 가격, 열차단 성능보다 더 중요한 추천 방식!)

BGM: VEXENTO - NOSTALGIA 썬팅 필름을 고르는 기준 썬팅 필름 고르실 때, 대부분의 사람들이 보지 않는 것이 있습니다. 이거 진~짜 중요한 건데! 안녕하세요? 오토하우스입니다. 좋은 썬팅 필름을 고르는 기준은 무엇일까요? 열 차단 성능? 보증기간? 합리적인 가격? 다 중요합니다. 이런 기준들이 좋은 썬팅 필름을 고를 때 무조건 확인해야만 하는 것들입니다. 그런데 대부분의 사람들이 간과하는 것이 있습니다. 바로 시인성입니다. 시인성이란, 썬팅된 유리창을 통해 바깥 경치와 사물이 얼마나 선명하게 잘 보이는지를 말하는 것입니다. 시인성이 안좋은 필름으로 썬팅을 하게 되면 눈 피로가 심해지고, 운전자의 집중을 방해해서 자칫 사고로 이어질 수도 있습니다. 운전 피로도와 안전을 고려한다면, 열차단 성능보다도 시인성이 더 중요합니다. 썬팅 필름 고르실 때, 총 태양에너지 차단율이 60%냐, 65%냐, 70%냐를 따지면서 작은 숫자 차이에 연연하는 것은 큰 의미가 없습니다. 열차단 성능이 5%, 10% 차이나는 것은 사실은 몸으로 체감되지도 않는 차이입니다. 그래서 오늘은, 여러분이 썬팅 필름을 고르실 때 정말 중요한 것! 시인성을 확인하는 방법을 알려드리고자 합니다. 시인성을 결정하는 요소들 시인성을 결정하는 요소들은 여러 가지인데요. 오늘 여러분에게 강조하고 싶은 썬팅 필름 시인성 요소들은 다음 세 가지입니다. 헤이즈, 오렌지 필, 시공자의 실력. 헤이즈란, 썬팅 시공된 유리창에 햇빛이 조사되는 각도에 따라 유리창이 뿌옇게 보이는 현상을 말합니다. 이런 헤이즈 현상이 심한 썬팅 필름은 고르시면 안되겠죠. 햇빛이 쏟아질 때 시야를 뿌옇게 해서 위험할 수 있습니다. 오렌지 필이란, 유리창에 부착된 썬팅 필름이 마치 오렌지 껍질처럼 미세하게 우글쭈글한 모습이 보이는 것입니다. 오렌지 필 현상이 심한 썬팅을 하시면 앞이 선명하게 보이지 않아서 눈이 쉽게 피로하고, 신경에 거슬릴 것입니다. 그 다음으로는 시공자의 실력도 중요한데요. 앞유리나 뒷유리는 유리창 모양이 가로 세로로 곡면이기 때문에, 썬팅 필름에 열을 가해 일부분을 수축시켜서 유리창 모양과 입체적인 형태를 맞추어주는 과정이 있습니다. 그 후에 유리창 내부에 필름을 부착하죠. 숙련되지 못한 시공자가 필름 열수축을 하다 실수로 일부분을 과도하게 수축하면, 시야 왜곡 현상이 심해질 수 있습니다. 시인성 확인 방법 그러면 시인성은 어떻게 확인할 수 있을까요? 썬팅 필름 홈페이지에 들어가보면, 열차단율 등의 성능은 수치로 확인할 수 있는 반면, 시인성에 대한 자료는 없습니다. 그렇기 때문에 시인성을 확인하기 위해서는 썬팅 시공점에 방문해서, 썬팅 시공이 된 차량에 직접 탑승해서 내 눈으로 확인하는 것이 최상의 방법입니다. 시공점에 양해를 구하고, 썬팅 시공된 차량이 있으면 안에 들어가서 확인해봅니다. 썬팅 시공한지 하루 이틀 지난 차량은 아직 시공 용액이 완전히 건조되지 않아서, 제대로 시인성을 확인하기 어렵습니다. 이제 막 썬팅이 끝난 차량은 유리창과 썬팅 필름 사이에 시공 용액이 남아있는 상태라서 시야가 깨끗하지 않을 겁니다. 적어도 썬팅 시공한지 3일 이상 된 차량을 확인해야 합니다. 샘플로 볼 수 있는 차량이 없으면, 시공점의 사장님이나 직원의 차량을 보여달라고 하는 것도 방법입니다. 시공점의 사장님 차라면 당연히 그 시공업체의 썬팅필름으로 시공이 되어 있으니까요. 저도 썬팅을 하는 현직업자인데요. 썬팅 문의를 하시는 손님에게 제 차를 샘플로 보여주곤 합니다. 샘플 차량에 탑승해서, 썬팅된 유리창에 햇빛이 들어올 때 뿌옇게 되는 헤이즈 현상이 있는지 확인합니다. 주로 아침이나 늦은 오후에 태양이 낮은 각도로 떠 있는 시간에 확인이 잘 됩니다. 뿌연 현상이 심해서 불편하다면 그 썬팅 필름은 안 하시는게 좋습니다. 오렌지 필 현상도 확인합니다. 바깥 사물에 시선을 집중하지 않고, 최대한 유리창에 온 신경을 집중하려고 애써봅니다. 오렌지 껍질처럼 우글쭈글한 것이 보이다면, 그 썬팅 필름으로 하지 마세요. 대부분 사람들이 운전할 때 유리창보다는 바깥 경치에 시선을 집중하지만, 오렌지 필 현상이 한 번 관찰되면, 계속 시선이 유리창 쪽에 가기 때문에 운전할 때 거슬리고 불편할 겁니다. 눈 피로도 더 심해집니다. 사실 대부분의 성능 좋은 필름들이 오렌지 필 현상이 조금씩은 있는데요. 운전자 눈에 오렌지 필 현상이 어느 정도라도 보이면 상당히 불편합니다. 열차단 성능 좋으면서도 오렌지 필 거의 없는 필름들도 많습니다. 다음으로, 썬팅 시공자의 실력도 확인해야 하는데, 참 애매한 부분이라고 생각되죠? 그래도 의외로 중요한 부분이니 확인하는 것이 좋습니다. 어떤 부분을 확인해야 하냐면요. 특히 앞유리는 필름을 열수축하는 과정이 있다고 했는데요. 열수축을 할 때 어떤식으로 시공을 하는지 촬영해놓은 영상을 보여달라고 하시거나, 현재 시공매장 안에서 열수축 시공을 하고 있다면 그 과정을 유심히 살펴 보시기 바랍니다. 타인의 시공 과정을 구경하고 평가한다는 것이 조금은 무례한 행동처럼 보일 수도 있지만, 시공 실력에 자신있는 사장님이라면 주저하지 않고 보여주실 겁니다. 시공 과정 중에 어떤 부분을 봐야 하는지, 제가 직접 보여드리며 설명하겠습니다. 필름 열수축하는 과정에서, 이런 식으로 열을 가한 곳을 곧바로 카드로 누르는 식으로 하는 것은 안좋은 시공 방식입니다. 열을 주자마자 바로 카드로 눌러버리면 필름에 미세한 변형이 올 수 있고, 일부분에 과도한 수축이 될 수도 있습니다. 이런식으로 필름에 아무런 터치도 하지 않고 골고루 열을 가해서 수축하는 방식이 좋은 시공법입니다. ...........또는 이렇게도 수축을 할 수도 있습니다. ........특별히 이 방식은 꼭 수축을 해야 하는 일부분만 부드럽게 수축하기 때문에 아주 좋은 시공 방식입니다....... 결론 여기까지 썬팅 시인성에 영향을 주는 3요소. 헤이즈, 오렌지 필, 시공자의 능력을 살펴보았는데요. 헤이즈와 오렌지 필은 썬팅 필름 원단 자체의 문제이고, 시공자의 능력은 썬팅 필름의 시야 왜곡 현상에 관한 문제입니다. 썬팅 필름 시인성은 개인차가 큽니다. 주관적이라서 개인마다 느껴지는 정도가 다릅니다. 어떤 사람들은 썬팅 시공 차량을 보고 시야가 깨끗하다고 하는데, 어떤 사람들은 같은 시공 차량을 보고도 시야가 흐리다고 합니다. 그렇기 때문에 썬팅 필름의 시인성은 다른 사람의 의견이나 홈페이지 광고 등에 의존하지 말고, 직접 내가 썬팅 시공점에 방문해서 확인해야 합니다. 내 차에 썬팅을 하려고 계획하시고 있다면, 열 차단율 등의 스펙만 보지 마시고, 시인성도 직접 눈으로 확인하고 결정하시기 바랍니다.