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【抵抗制御】117系100番代オカE09編成(快速サンライナー)走行音+笠岡駅入線メロディ / JR-117 sound скачать в хорошем качестве

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【抵抗制御】117系100番代オカE09編成(快速サンライナー)走行音+笠岡駅入線メロディ / JR-117 sound

Japanese train running sound and view in the car.(OKAYAMA/JR-WEST/Series117) JR西日本岡山支社の117系100番代E-09編成による快速サンライナー・ワンマン列車の走行音です。国鉄近郊電車に広く採用された抵抗制御+MT54系の主電動機の組み合わせです。途中、笠岡駅の入線メロディ「がんばれカブトガニ」が入ります。 ・台車も車体もスマートに 1980年代初頭に関西地区と中京地区で定着した快速用117系は、国鉄末期となる1986年11月の改正での増発に向けて100番代・200番代が投入され、関西地区へは100番代が6連3本、中京地区へは既存車を6→4両へ組み換えて不足する先頭車を補う18両が製造されました。このグループは既に登場していた211系の設計が盛り込まれ、ボルスタレス台車や一段下降式の側窓、バケット式の座席への変更が見られます。関西地区の6連は0番代6連の続番でC22〜24編成となり、新快速で100番代が来るとラッキーと感じたでしょうか。このグループは新快速引退後も関西に残り奈良線や京都地区で使用されましたが、2005年になると各編成中間1ユニットを京都に残して4連3本が下関へ転属、415系の本州乗り入れ中止を補う形で新山口〜下関間で使用されました。その後2015年には下関から岡山へ転属し、快速サンライナー用となって現在に至ります。岡山地区と言えば、かつてイベント列車で瀬戸大橋線を走ったことがある117系ですが、この時も安全対策で下降窓の100番代が限定使用されたようです。サンライナーも減便されて肩身の狭くなってきた117系ですが、少しでも長く山陽本線を快走する姿を見ていたいものです。 03-6.JR西日本(岡山・広島エリア) / JR-WEST Okayama,Hiroshima area    • 03-6.JR西日本(岡山・広島エリア) / JR-WEST Okayama,Hir...  

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