2018 Opel Insignia GSi Fahrbericht / BiTurbo-Diesel und Turbo-Benziner im Check - Autophorie скачать в хорошем качестве

2018 Opel Insignia GSi Fahrbericht / BiTurbo-Diesel und Turbo-Benziner im Check - Autophorie

Den neuen Opel Insignia GSi fahren wir nicht nur als alltagstauglichen BiTurbo-Diesel, sondern auch mit dem spritzigen Turbo-Benziner. Im Fahrbericht erfahrt ihr alles wissenswerte und vor allem die wesentlichen Änderungen gegenüber dem „normalen“ Insignia. Viel Spaß mit dem Video Mehr zum Opel Insignia Volker Strycek @ GSi / OPC    • Volker Strycek über den Opel Insignia GSi ...   1.5 Turbo    • 2017 Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo T...   2.0 Turbo    • 2017 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo...   Winter Drive    • Opel Winter Experience mit Insignia Countr...   Technische Daten 2.0 Direct Injection Turbo; 4x4 8-Gang-Automatik 1.998 ccm (B20NFT) 191 kW / 260 PS @ 5.300 U/min 400 Nm @ 2.500 - 4.000 U/min 245 - 250 km/h V-Max 7,3 - 7,5 Sekunden auf 100 km/h 8,7 l/100km (Super 95) 197 - 199 Gramm CO2 pro km Abgasnorm Euro 6 Technische Daten Biturbo-Diesel 1.956 ccm (D20DTR) 154 kW / 210 PS @ 4.000 U/min 480 Nm @ 1.500 U/min 231 - 233 km/h V-Max 7,9 - 8,0 Sekunden auf 100 km/h 7,1 - 7,2 l/100km 186 - 190 Gramm CO2 pro km Abgasnorm Euro 6 Preise Grand Sport: ab 45.595 EUR, Biturbo-Diesel 210 PS; ab 47.800 EUR, 260 PS Benziner Sports Tourer: ab 46.595 EUR, Biturbo-Diesel 210 PS; ab 48.800 EUR, 260 PS Benziner Testwagenpreis: 50.925 EUR (geschätzt) Instagram:   / autophorie.de   Folgt uns auf Facebook:   / autophorie   Website: http://autophorie.de