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1996年の国道148号線、8号線の様子です 7.11水害(信越方面の集中豪雨)の爪痕がまだ残る国道148号線 1995年(平成7年)7月11日、信越方面で梅雨前線により集中豪雨が発生。姫川が大氾濫。山腹斜面で、土石流や地すべりが多数発生。 国道148号は基礎部の洗掘によりスノーシェッドが転覆、土石流で流出など被害を受け、全線復旧まで約3年5か月かかっている。 また、JR大糸線も斜面崩壊や土石流により、全線復旧まで約2年4か月かかっている 南小谷駅~148号線~糸魚川~8号線、ヒスイ海岸、親不知、越中境まで 1996年(平成8年) ※一部、GoogleMapを使用しています。 こちらもどうぞ 衝撃 mazda3 衝突事故180度回転!!! • 衝撃 mazda3 衝突事故180度回転!!! 昭和の京急 横浜駅 上り発車ベル/アナウンス(1984年 昭和59年) • 昭和の京急 横浜駅 上り発車ベル/アナウンス(1984年 昭和59年) 昭和の国鉄 横須賀線 横須賀駅 113系横須賀色/ホーム駅周辺(1985年 昭和60年) • 昭和の国鉄 横須賀線 横須賀駅 113系横須賀色/ホーム駅周辺(1985年 昭和60年) 昭和の横須賀 京浜急行 鷹取山から望む京急(1983年 昭和58年) • 昭和の横須賀 京浜急行 昭和の国道134号線 湘南(逗子~鎌倉、江ノ島)(1988年)(1) • 昭和の国道134号線 湘南(逗子~鎌倉、江ノ島)(1988年)(1) 昭和の国道134号線 湘南(逗子~鎌倉由比ガ浜)(1988年)(2) • 昭和の国道134号線 湘南(逗子~鎌倉由比ガ浜)(1988年)(2) 昭和の国道16号 迂回ルート 横浜金沢八景→田浦浦郷→横須賀長浦港 • 昭和の国道16号 迂回ルート 横浜金沢八景→田浦浦郷→横須賀長浦港 昭和の横須賀 国道16号線から長浦港(1983年 昭和58年) • 昭和の横須賀 国道16号線から長浦港(1983年 昭和58年) 昭和の国道1号線 東海道 往路(1988年 昭和63年) 静岡→愛知→名古屋 • 昭和の国道1号線 東海道 往路(1988年 昭和63年) 静岡→愛知→名古屋 昭和の国道1号線 東海道 復路(1988年 昭和63年)名古屋→愛知→静岡→厚木 • 昭和の国道1号線 東海道 復路(1988年 昭和63年)名古屋→愛知→静岡→厚木 昭和の国道134号 葉山~三崎街道 衣笠インタールート 1984年(昭和59年)昭和の京急路線バスも走っています • 昭和の国道134号 葉山~三崎街道 衣笠インタールート1984年(昭和59年)昭和の... 東京大雪 東武東上線 志木駅 怒号と笑い (1998年1月9日) • 東京大雪 東武東上線 志木駅 怒号と笑い (1998年1月8日) 昭和の国道134号 逗葉新道 ~飲んだら乗るな、乗るなら飲むな~1985年(昭和60年) • 昭和の国道134号 逗葉新道 ~飲んだら乗るな、乗るなら飲むな~1985年(昭和60年) 昭和の関越道/国道140号線 秩父駅,長瀞,嵐山,花園,川越 • 昭和の関越道/国道140号線 秩父駅,長瀞,嵐山,花園,川越 昭和の国道 西湘バイパス(国道1号線)と国道129号線 本厚木のラオックスまで ①西湘バイパス編 1987年(昭和62年) • 昭和の国道 西湘バイパス(国道1号線)と国道129号線 本厚木のラオックスまで ①西... 昭和の国道 西湘バイパス(国道1号線)と国道129号線 本厚木のラオックスまで ②国道129号線編 本厚木ラオックスまで 1987年(昭和62年) • 昭和の国道 西湘バイパス(国道1号線)と国道129号線 本厚木のラオックスまで ②国... 昭和の国道134号 湘南(3)逗子海岸~江ノ島入口 1985年(昭和60年) • 昭和の国道134号 湘南(3)逗子海岸~江ノ島入口 1985年(昭和60年)