Летающая «Нива», бесплатное обучение детей полётам на планере, слёт Ан-2 в Польше FlightTV Выпуск 70 скачать в хорошем качестве

Летающая «Нива», бесплатное обучение детей полётам на планере, слёт Ан-2 в Польше FlightTV Выпуск 70

Слёт Ан-2. В польском Мельце вспомнили своих «антеков» Русские победили. В Чехии прошёл чемпионат Европы по высшему пилотажу. Приезжайте в гости. На МАРЗ 2 сентября отпразднуют 70-летие Ан-2 Летающая «Нива». На «Аэроволге» выпустили первую серийную амфибию «Борей» Путёвка в небо. В Усмани школьников бесплатно учат летать на планерах. Вы смотрите 70 выпуск FlightTV – народной телепрограммы о малой авиации. В студии ваш бессменный ведущий Александр Швыдкин. Здравствуйте! Новости авиации. В польском Мельце прошёл всеевропейский слёт владельцев и любителей одного из наиболее длительно производимых самолётов в мире – Ан-2. Называемый в Польше «Антек», он производился на заводе PZL в Мельце с 1960 по 2002 год. Всего за 42 года там было выпущено более 12.000 аннушек, которые отправлялись на экспорт как в СССР, так и в другие страны. В слёте приняло участие два десятка Ан-2 из Польши, Литвы, Швеции, Германии, Венгрии, Чехии и Украины. В программе слёта были конференция, в которой приняли участие Дмитрий Кива – бывший генеральный конструктор предприятия «Антонов», и Вальдемар Мишкурка - пилот, совершивший на Ан-2 кругосветный перелёт, и групповой полёт участников. Как сказал председатель правления мелецкого аэропорта Войцех Бугайский, «Мы хотели дать шанс жителям Мельца может быть в последний раз увидеть большое скопление «анов» над городом. Старшее поколение наверняка помнит такие эскадры самолетов, отбывающих с мелецкого предприятия к новым клиентам». === В чешском Хотеборже прошёл десятый чемпионат Европы по высшему пилотажу в классе Advanced, где соревновалось 45 спортсменов из четырнадцати стран. Российская команда была самой многочисленной – семь пилотов на двух Экстра-330 и одном Су-31. В итоге первое место европейского чемпионата занял руководитель пилотажной группы «Первый полёт» Дмитрий Самохвалов, а третье место – их коммерческий директор Роман Овчинников. Оба они выступали на Су-31. Также российская команда заняла первое место и в командном результате. Поздравляем наших спортсменов с достойным выступлением! === На московском авиаремонтном заводе 2 сентября состоится празднование 70 летия Ан-2. Для прибывших по земле вход на праздник будет бесплатным. Для прилетевших будет организована экскурсия на МАРЗ, а пилоты получат памятные подарки. А общество друзей воздушного флота объявило конкурс, на который принимаются любые фотографии, на котором изображена жизнь Ан-2 в небе и на земле. Лучшие фотографии будут представлены на празднике в фотогалерее. === Ведущий: На авиастроительном предприятии «Аэроволга» собрали первую серийную двухместную амфибию «Борей». Естественно, мы не могли пропустить такое событие, и наша съёмочная группа отправилась в Самарскую область на аэродром Красный Яр. Разбег у Borey был приблизительно 100 метров, а пробег и ещё короче – метров 60 – отличный показатель для амфибии, но и про опыт пилота не нужно забывать. Борис Чернов, авиаконструктор Хвалиться некрасиво, но опыт нужен. И да, опыт есть. То, что нет ветра, это ухудшает посадку. Если б был ветер, она была бы ещё короче. И самолёт первый раз в жизни в воздухе, не забывайте. Если на нём потренироваться полетать, то эту дистанцию в два раза точно можно уменьшить. Длина самолета - 7 метров, высота от шасси до мотогондолы – 2,5 метра, размах крыла чуть менее 10 метров. «Borey» спроектирован под американские F2245 и канадские нормы Advanced Ultralight, которые жёстче наших АП-23. Масса пустого серийного «Borey» – 380 килограммов и это с полным комплектом оборудования по нормам IFR и даже более, т.к. все пилотажное и радио- оборудование имеет двойное резервированием по электрическому питанию , на самолёте установлена система контроля трафика, TAWS, тройное резервирование пилотажного комплекса. Заявленные производителем в стандартной атмосфере при полной взлётной массе в 650 килограммов разбег и пробег на воде и на суше – 120 метров, а по факту для опытных пилотов эта дистанция, как вы уже видели, ещё меньше. Какая ещё амфибия похвастается такими характеристиками? Полную текстовую версию выпуска можно прочитать на нашем сайте flighttv.ru/movie/Flight-TV-Vypusk-70.html