tvk「クルマでいこう！」公式 スズキ ジムニー 2018/11/4放送( скачать в хорошем качестве

tvk「クルマでいこう！」公式 スズキ ジムニー 2018/11/4放送(

再生リスト▷   • クルマでいこう！(Let's go by car!~new car informat...   チャンネル登録お願いします♪   / @tvk3ch   番組HP(過去アーカイブ)▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/ テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」 毎週日曜日よる10時放送 ※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです 放送日 2018/11/4(#552) 車種　　 スズキ ジムニー XC(5MT) 試乗車主要諸元 全長 3395㎜ 全幅 1475㎜ 全高 1725㎜ 車両重量 1030㎏ エンジン L3･DOHC･ターボ 総排気量 658cc 最高出力 47kW(64PS)/6000rpm 最大トルク 96Nm(9.8㎏m)/3500rpm 最小回転半径 4.8m 燃料消費率 16.2㎞/L(WLTCモード) 車両本体価格 174万4200円（消費税込み価格） 出演者 スズキ株式会社 四輪商品第二部 チーフエンジニア　課長 米澤 宏之さん 岡崎五朗の評価 ○･･･軽のレベルを超えた上質な乗り味 ジムニーはタイヤがひと転がりした瞬間から、しっとりとして滑らかな乗り味を伝えてくる。こういった軽自動車は少ない。オフロードでの性能を追求した結果、オンロードでの上質な乗り味が生まれている。 ×･･･伸びない高回転域(64PS自主規制) ６４馬力の自主規制のために高回転域ではあえてトルクを抑えている。それが理由で特にＭＴ車の場合、上まで元気に回ったら楽しいのにとドライバーに思わせてしまう。そのあたりが課題だ。 藤島知子の評価 ○･･･突き詰めた機能性が醸しだす本物感 悪路走破性を突き詰めた骨格構造、四角いボディー、大胆に使い倒せる実用性など本物のオフロード車ゆえの潔さがカッコ良い。こういったクルマに久々に出会えた。 ×･･･オフロード車ゆえの腰高感 フロアが高く、着座位置も高いためイマドキのＳＵＶと比べると腰高感を感じる場面がある。それがジムニー独自の乗り味につながっているので、欠点ではないという気もするが。 #スズキ #jimny #ジムニー #suzukijimny #スズキジムニー #suzuki #軽自動車 #コンパクトsuv #suv #クルマでいこう