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自作VVVFインバーターで5インチゲージ規格の電動カートを制御してみました。ドレミファインバータのパターンで、空転の様子や前面展望などを収録しています。 ホームページはこちら http://vvvf21851.jp/ 自作VVVFインバータの製作方法を収録した技術書を下記リンクで取扱中です(BOOTH) https://vvvf.booth.pm/items/1986153 京急1000系、JR東日本E501系(機器更新前)に搭載されて有名なシーメンス製ドレミファインバータの変調パターンを適用しており、VVVFインバーターによって実車のように変調音を奏でながら走行します。 制御アルゴリズムには、実車のようにV/F制御、すべり周波数制御を適用しています。また、発電ブレーキ機能も実装し、制動時に運動エネルギーを抵抗器で熱に変換することで減速・停止します。 2018年に行った実験と比べて、駆動機構に改造を施しギヤ比を高めています。高トルク化により登坂性能や牽引力が向上し、VVVFインバータ由来の励磁音が従来よりも目立つようになりました。 場所:道楽ぼーず ---------------------------------------------------------- ▶チャプター(目次) 00:00 VVVF電車の改造内容を説明 00:45 前面展望&車外映像 03:10 車外映像&前面展望 04:48 車輪と床下駆動機構の映像 ----------------------------------------------------------