Обзор новинки Kumho WinterCraft ICE Wi 51 / Новинка зимнего сезона 2021/2022 скачать в хорошем качестве

Обзор новинки Kumho WinterCraft ICE Wi 51 / Новинка зимнего сезона 2021/2022

Ассортимент https://vk.cc/ccQomz Наш Vk https://vk.com/dshinasimf Наш телеграмм https://t.me/shinasimferopol Тел 89787414648 Видео на Яндекс дзен https://zen.yandex.ru/video/watch/630... Встречаем долгожданную новинку зимнего сезона 2021/2022 от Kumho. Так как это новинка и пока отзывов вообще нет довольствуемся информацией от производителя 😊. Модель WinterCraft Wi51 фрикционные зимние шины с направленным рисунком протектора скандинавского типа (высота протектора 7.8 мм) прошу заметить довольно неплохое значение. Продольные и поперечные канавки довольно широкие в самых широких местах 6.2 мм👍.Модель предназначена для легковых автомобилей, которые по заверениям производителя показывают «уверенное поведение на зимних дорогах, включая высокую эффективность торможения и хорошую управляемость на снегу, а также мокром асфальте.» Я думаю что эта ключевая особенность должна присутствовать у всех моделей зимних шин) И так Шины появились в европейском ассортименте южнокорейской компании в 2020 году. В них разработчики применили ряд инноваций, которые улучшили эксплуатационные свойства шин на зимних дорогах. Так, повышенная жёсткость центрального ребра привела к повышению стабильности движения на высокой скорости. Уникальный индикатор износа протектора по форме напоминает песочные часы. Элементы плечевых секций подобно ледяным кристаллам имеют различную высоту, что является не только отображением индивидуальности модели Kumho Wi51, но и неким ноу-хау гарантирующим повышение акустического комфорта в салоне автомобиля. Что касается состава резиновой смеси, то в него технологи включили волокна арамида, который по их мнению должен улучшать сцепные свойства шин на снегу и льду, а также высокодисперсную силику для обеспечения дополнительного сцепления на мокрой поверхности и повышения стойкости к износу. Шина не сильно мягкая, я бы сказал умеренно жесткая. Под протектором целых 4 слоя. 2 армированных( сталь) 1 нейлон и 1 полиамид. И один слой (полиамид) в боковине. Прошу заметить средней жесткости. И так вывод:понятно что производитель плохого ничего не напишет о своей продукции. Мое мнение, в целом, модель по техническим и конструктивным особенностям должна отрабатывать те задачи которые ей поставлены. Но как говориться поживем увидим.Просим Вас делится Вашим опытом эксплуатации каких либо моделей в комментариях Наш сайт d-shina.com Мы в Истаграмм https://www.instagram.com/invites/con... Наш VK https://vk.com/dshinasimf