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Gleich vier Kantonsstrassen, die mit Verkehrsbelastungen zwischen 5'500 und 11'500 Fahrzeugen pro Tag alle recht stark befahren sind, führen nach Hochdorf. Als Regionalzentrum mit knapp 10'000 Einwohnern und 5’000 Arbeitsplätzen löst Hochdorf auch selbst einen beträchtlichen Ziel- und Quellverkehr aus. Die Situation wird durch die Seetalbahn erschwert, die den Ort durchschneidet. Dem Autoverkehr steht im Zentrum nur eine Bahnunterführung zur Verfügung. Beim Brauikreisel trifft der gesamte Verkehr zusammen. Es kommt täglich zu Stau. Die Aufenthalts- und Wohnqualität an der Hauptstrasse ist entsprechend schlecht. Seit Jahrzehnten wird nach einer Verkehrslösung für Hochdorf gesucht. Die Aufgabe ist anspruchsvoll, denn der grosse hausgemachte Verkehr macht es nicht einfach, eine Lösung zu finden, die den Ortskern effektiv entlastet. Der Kanton Luzern nimmt einen neuen Anlauf zur Lösung der Verkehrsprobleme in Hochdorf. In den kommenden knapp zwei Jahren wird mit einer Zweckmässigkeitsbeurteilung (ZMB) nach der besten Variante gesucht. Eine Begleitgruppe bringt lokales Wissen und den Standpunkt der verschiedenen Bevölkerungs- und Interessengruppen ein.