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Heft abonnieren: www.motorrad-magazin.at/abo Heft online lesen: http://digitalstore.motorrad-magazin.at Ein deutliches Plus an Leistung macht die Schwestermodelle für noch mehr erfahrene und sportlich orientierte Fahrer reizvoll, außerdem wird nun vor allem bei der Tiger Sport 660 das Reisen mit Begleitung und Gepäck müheloser und damit interessanter. Durch eine umfangreiche Motor-Optimierung des 660-ccm-Dreizylinders konnte man eine Spitzenleistung von 95 PS und ein Drehmoment von 68 Nm erreichen. Dank dieser Leistungssteigerung positioniert sich die Trident 660 an der Spitze der unteren Mittelklasse-Roadster, während die Tiger Sport 660 ihre neue Performance mit verbesserter Tourentauglichkeit für Fahrer kombiniert, die längere Strecken zurücklegen möchten. Aber die Updates beschränken sich nicht nur auf den Motor. Die Trident 660 erhält durch die neue Verkleidung und den markant geformten Tank eine muskulösere Optik, die ihren sportlichen Roadster-Charakter unterstreicht. Die Tiger Sport 660 wurde ebenfalls optisch nachgeschärft, verfügt über einen größeren 18,6-Liter-Kraftstofftank und eine neue Aerodynamik, was die Reichweite und den Wetterschutz auf langen Fahrten verbessern soll. Beide Modelle sind technisch die optisch erwachsener und moderner geworden, wie wir finden.