У нас вы можете посмотреть бесплатно Производство Ducati Panigale V4: изнутри мегафабрики в Борго-Панигале или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Добро пожаловать в сердце итальянской автомобильной долины. В этом эксклюзивном 8-минутном документальном фильме мы покажем вам, что находится за охраняемыми воротами завода Ducati в Борго-Панигале, Болонья. Это предприятие, являющееся штаб-квартирой бренда с 1935 года, недавно превратилось в мощный центр «Завод 4.0», сочетающий цифровую автоматизацию с легендарным «изысканным» подходом к мастерству. Начинаем наше путешествие в цехе механической обработки, где квалифицированные специалисты и высокоточные роботы работают в непрерывном цикле, подготавливая коленчатые валы и распределительные валы. Вы увидите сборку двигателя Desmosedici Stradale V4, шедевра инженерной мысли, который в стандартной комплектации выдает 209 л.с. и 89,5 фунт-фут крутящего момента, а ориентированный на трек Panigale V4 R раздвигает границы возможного, развивая более 218 л.с. при 13 250 об/мин. Изюминкой этой экскурсии является новое здание «Finitura e Delibera Estetica» (Отделка и эстетическая оценка). Это здание площадью 4400 квадратных метров является «зданием с почти нулевым энергопотреблением» (nZEB) и оснащено мощной фотоэлектрической системой и системой сбора дождевой воды. Здесь обтекатели и компоненты из углеродного волокна подгоняются вручную, чтобы обеспечить абсолютное совершенство перед отправкой мотоциклов с завода. Мы также узнаем, как Ducati Corse использует платформу Siemens Xcelerator и промышленную 3D-печать для прототипирования гоночных деталей в режиме реального времени, напрямую влияя на результаты таких гонщиков, как Пекко Багнайя и Марк Маркес на трассе. Видео завершается высокоскоростными испытаниями на трассе, демонстрирующими революционные «боковые обтекатели» и интегрированные винглеты, которые снижают аэродинамическое сопротивление на 4%, сохраняя при этом высокую вертикальную нагрузку для экстремальной устойчивости в поворотах. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом инженерного дела или поклонником гонок, это подробный рассказ о том, как мечта превращается в Ducati. Поддержите канал, подписавшись или став участником. 👉 Подписаться на канал: http://goo.gl/sP8oKK 👉 Стать участником канала: / @gommeblog Узнайте больше контента на GommeBlog: ▶ Автомобильный завод и как производятся автомобили: • Inside Mega Factory: The Complete Skoda Oc... ▶ Роскошные автомобильные интерьеры и премиальный опыт: • Inside the $300,000 Mercedes-Maybach S-Cla...