ПЛЮСЫ и МИНУСЫ владения 7,3-литровым дизельным двигателем Ford Powerstroke F-250 Super Duty с про... скачать в хорошем качестве

ПЛЮСЫ и МИНУСЫ владения 7,3-литровым дизельным двигателем Ford Powerstroke F-250 Super Duty с про...

Я только что открыл свою автомастерскую в Брайане, штат Техас. Если хотите привезти свой грузовик на работу, обращайтесь! Подробности ниже. Телефон: (979)575-0024 Адрес: 9307 North State Highway 6, Брайан, Техас, 77807 Электронная почта: Contact@pscrepair.com Сайт: https://pscrepair.com/ Электронная почта: contact@pscrepair.com Хотите получить именно мои модификации? Купить здесь: Значок PowerStroke 7.3 L: https://amzn.to/3NmFIhk Чип-тюнер Hydra: https://amzn.to/3InOTuK Купить мою насадку на выхлопную трубу здесь — https://amzn.to/3Alp6Se Антенна Bullet: https://amzn.to/3TPhKOi Зеркала для грузовиков: https://amzn.to/3FsFXpo Впуск холодного воздуха: https://amzn.to/3Dr8lFO Решил снять видеообзор, где покажу вам свой 7.3-литровый дизельный PowerStroke и все плюсы и минусы старого дизеля. Плюсы: Надёжность 7.3-литрового двигателя никогда не оставляла меня в затруднительном положении. Более грязный, но более чистый двигатель, оснащенный всеми технологиями, которые ограничивают выбросы и способствуют накоплению сажи. Надёжный, никогда не приходилось возиться с двигателем. Минусы Низкий расход топлива, из-за чего заправка 7,3-литрового дизельного топлива на заправке обходится очень дорого. Очень медленный, не рекомендую участвовать в гонках на этом грузовике. Очень тяжёлый холодный запуск в холодную погоду. Заводские детали на этом 7,3-литровом Powerstroke Двигатель Powerstroke 7,3 л до сих пор оригинальный, пробег 455 тыс. миль. Трансмиссия до сих пор оригинальная, 6-ступенчатая. Карданный вал и тяги. Запчасти и аксессуары, не входящие в комплект поставки Колеса Fuel Maverick 20x10 и шины Nitto Ridge Grappler шириной 35 x 12,5 дюймов. 6-дюймовая насадка на выхлопную трубу Bully антенна Bullet зеркала Trucker Все видео, которые я упомянул Видео о выгорании -    • Testing HOW DURABLE My 2000 7.3 L Powerstr...   Видео о замене жидкостей -    • How To Change The Oil Filter On A f-250 Su...   Видео о холодном запуске -    • DANGEROUS 5 Degree Cold Start In My 2000 7...   Видео о шинах Fuel Maverick -    • Putting NEW Fuel Maverick Rims & 35" Nitto...   Видео о антенне Bullet -    • How To Attach A Bullet Antenna?!? 7.3 L po...   Видео о запуске с ускорением -    • BOOSTED Launches In My 2000 7.3 L Powerstr...   Видео о том, как избавиться от трения шин -    • How To Get Rid Of Rubbing Tires!?! 35" Nit...   Видео о том, как максимально увеличить расход топлива -    • How To Maximize Fuel Mileage In a Diesel! ...   Для тех, кто Не знаю, у меня Ford F-250 Super Duty Diesel 2000 года выпуска объёмом 7,3 л, он выдаёт около 400 лошадиных сил, что для такого объёма двигателя и веса грузовика довольно среднее значение. Пробег моего грузовика составляет 455 000 миль, и это, безусловно, самый надёжный грузовик Ford. Я собираюсь сравнить 6,7-литровый Powerstroke и 7,3-литровый Powerstroke, просто чтобы показать вам разницу. 6,7-литровые Powerstroke работают очень чисто, практически идеально, поэтому у них много проблем с выбросами и приходится тратить больше денег на DEF. С другой стороны, 7,3-литровые дизели работают не так чисто, а это значит, что грузовик может избавиться от всех нежелательных выбросов и поддерживать двигатель в чистоте и работоспособности! Мой второй канал —    / @bassnbucks3238   Или поищите BassNBucks, если эта ссылка не работает. По вопросам спонсорства или сотрудничества обращайтесь по адресу bassnbucksmedia@gmail.com