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汽車影片 福特六和 FORD FOCUS II TDCi 6MT 實車介紹

打著 New Edge 設計風格的 FORD FOCUS，一上市就成為話題，除了在 WRC 戰功顯赫以外，它還是史上第一款(可能也是唯一一款)同時獲得大西洋兩岸年度風雲車頭銜的車款。當年臺灣有原裝進口部分車型，但因為同時還有日系福特在台生產，進口 FOCUS 因為價格較貴所以銷路有限。 第二代 FOCUS 受惠於福特原廠 one FORD 政策，堂而皇之地取代 MAZDA 衍生出來的 LASER TIERRA，在臺灣就地生產成為福特中小型轎車主力。而也因此，福特六和相當程度參與了三廂四門 FOCUS 的開發，臺灣也成為全球開車行最早上市的市場，甚至還一併生產五門手排掀背車型。 二代 FOCUS 在臺灣發表上市之後，果然吸引到許多新的客層，不管是底盤或者操控，FOCUS 比起先前的日系福特差異相當明顯。而最初福特六和也想趁本地法規開放柴油車，一併引進柴油款式，但過程不是很順，拖了幾年，才有我們今天拍片主角，柴油 TDCi 的誕生。福特六和的柴油 FOCUS 刷新許多本地生產轎車的紀錄，比方 6MT、柴油渦輪增壓，都是前所未見的。不過也因為原廠只有 6MT，前期 TDCi 不管進口或者福特六和生產的，銷量都有限。柴油 FOCUS 還是靠二代後期追加的 Power Shift 才更廣泛地走入市場。 今天我們弄到一台福特六和 FOCUS TDCi 6MT，因為它的特殊性，時至今日還有一定行情，不像它的汽油同伴已經一個一個走進歷史。它開起來的確比起汽油版的更有意思，今天我們就以這台 TDCi 6MT 跟大家講講 FOCUS 以及柴油車的演變。 #FORDFOCUS #TDCi