1:43 скачать в хорошем качестве

1:43

Konceptet bygger på iden att inkorporera så mycket som möjligt från verklighetens F1 tävlingar ner till skalor 1:43- 1:64-1:87. En viktig faktor är också att just dessa skalor är mycket populär bland modellsamlare världen över. Skalan är ändå tillräckligt stor för att tillåta detaljrikedom samtidigt som den inte kräver allt för omfattande utrymme. För att återskapa realism har detta koncept inga spår eller trådar, som modellbilarna måste hålla sig till. Detta gör att bilarna kan röra sig fritt på banan för att till exempel köra in och ut ur depåer och garage mm. Idén bygger på att utnyttja en dold radiostyrd drivenhet med magnetattraktion som koppling för att påverka modellbilarnas rörelser på banan. Principen förutsätter därför naturligt att den synliga modellen av racingbanan eller till exempel en modell av gata kombineras med ett dolt undre plan. Magnetkopplingen möjliggör även att bilen kan köra på ojämna ytor och olika nivåer utan problem. Vid utformning av dagens radiostyrda modellbilar i skala 1:43- 1:87 och mindre modeller uppstår naturligt inbyggnadsproblem. Valet av önskad elektronik, batterier, mekaniska komponenter, svängmassa och andra önskade finesser får ej plats på grund av det lilla utrymmet. Detta gäller särskilt F1-modeller i liten skala med sin minimala karossform.Dagens radiostyrda bilar i mindre skalor kan därför inte uppnå de speciella möjligheter som detta koncept ger gällande modellernas utformning. Att lyfta ur kraftkällan, drivpaketet och elektroniken mm från bilen och placera detta i en drivenhet under banan möjliggör också att en och samma drivenhet kan användas till ett oändligt antal bilar. Konceptet tillåter också verklighetstrogna rörelser av bilarna eftersom tekniken i drivenheten överför krypkörning, acceleration, steglös mekanisk bromsning via fotpedal, precision i styrning mm. Teorin inom de mekaniska lagarna kan även tillämpas skalenligt, så nära som möjligt, för modellerna vid en utvecklad drivenhet. Realistiska ljudeffekter från högtalare kopplat till ljudchip i drivenheten kan också underifrån upplevas tillfört modellerna vid både stillastående och rörelse. På liknande sätt kan även illustrerade egenskaper på en bananläggning som tex gräs, grus mm påverka modellernas framkomlighet via drivenhetens köryta utan att för den delen behöva avbryta en tävling. Modellens förarhuvud radiostyrs vid stillastående och lutar huvudet proportionellt inåt mot kurvors inre radie under körning. Vidare har konceptmodellerna styrbar framvagn och ställbart bakre däcksgrepp för att efterlikna verkligheten skalenligt i så stor utsträckning som möjligt. Data för fullskalans maximala sidokraft är 3,5g vilket motsvarar värdet på friktionskoefficient mellan däck/banyta. Detta värde tex överfört till skala 1:43 blir 3,5/43 = ca 0,08 för upplevd realism. (värdet gäller endast neutral dosering vid kurvtagning) Vid tävlingssammanhang kan modellerna förses med en godkänd likställd sladdindikator, som indikerar överskriden sladdvinkel / hastighet i kurva. Indikatorutslaget kan återställes i depå av depåfigur. En annan fördel med detta system är att en radiostyrnings- eller modelltävlingsklubb kan köpa och äga några drivenheter medan deltagare bara behöver köpa och äga själva bilarna. Bilbanor kan bestå utav byggmoduler där man kan utforma banorna lite som man vill. Vid önskan om realism för F1-banor i tex skalorna 1:43- 1:64 kan en anläggnings minimala mått beräknas. Antag raksträcka med ut- och ingångskurva med radierna respektive 8 meter. Antag också uppnådda max prestanda för fullskalan på acceleration, bromsförmåga och sidokraft. Beräkningen för skalor 1:43 / 1:64 ger ett minimalt anläggningsmått på ca 10.5 / 7 meter där modellbilen för ett ögonblick får hastigheten 2 / 1,3 meter/sekund, som motsvar hastighet 310 km/h i fullskala. Utöver rullande modeller är det fullt möjligt att överföra tekniken till att skapa verklighetstrogna rörelser i mycket liten skala vad gäller glidande (flytande) modeller. Självflytande radiostyrda båtar i små skalor kan aldrig få till verklighetstrogna rörelser. Det här konceptet skulle kunna utvecklas och öppna möjligheter till att småskaliga modeller av båtar och skepp byggda från vattenlinjen kan glida på en blåfärgad yta. I drivenhetens drivlina för båtmodeller bör normalt ingå motor, centrifugalregulator svängmassa, högt utväxlad snäckväxel, drivhjul. Möjligheter är också att kunna kombinera flera typer av hobbyn i ett enda koncept. Verklighetstrogna rörelser kan ingå i ett modellandskap, trafiksystem, modelljärnväg eller dylikt. För mer information se patent.