Скачать с ютуб видео Tuning the 2.5L Supercharged Carpenter Rocket III Stroker with a BMW 2.5 Bar MAP sensor

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Tuning the 2.5L Supercharged Carpenter Rocket III Stroker with a BMW 2.5 Bar MAP sensor в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Tuning the 2.5L Supercharged Carpenter Rocket III Stroker with a BMW 2.5 Bar MAP sensor или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Tuning the 2.5L Supercharged Carpenter Rocket III Stroker with a BMW 2.5 Bar MAP sensor в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

Tuning the 2.5L Supercharged Carpenter Rocket III Stroker with a BMW 2.5 Bar MAP sensor

So the factory MAP sensor is a 1 Bar, as the engine is NA from factory so the MAP only needs to see atmospheric and below. When going forced induction, this MAP sensor is no longer suitable, so has been replaced here with a BMW 2.5 Bar MAP sensor. This totally screws the load-based (MAP based) fuel tables, as the factory ECU is configured for a 1 Bar MAP sensor, so one must start from scratch with the tuning and build the map up.

Comments